有史以来最伟大的道路测试：MG RV8

在 MGB 从人们的视野中消失整整 13 年后，Rover 以一款引人入胜但最终有缺陷的半现代化 V8 敞篷跑车使该车型复活。

MGB 的活动后轴、基本悬架设计(包括后板簧)和大部分车身都由 RV8 保留，但由 GRP 制成的更宽的机翼和新的保险杠更新了汽车的外观。

动力来自 Rover 久负盛名的全合金推杆 3.9 升 V8，它在整个转速范围内提供充足的扭矩，从低沉的低音到平坦的轰鸣声不等。不过，进展迅速，而不是TVR Chimaera 迅速。

尽管有加宽的履带和现代减震器，但活动后轴和有限的悬架行程意味着操控性仍然很简单。除了轻柔的转向和油门输入之外，任何其他因素都会依次引起令人不安的转向不足和过度转向，而城市坑洼和 B 级道路折痕同样很容易扰乱汽车的镇定。

令人愉快的进步需要超级光滑、清扫、干燥的道路。尽管使用后鼓但没有 ABS，但制动器给人留下了深刻的印象。

偏移方向盘破坏了原本良好的驾驶位置，并且车顶向上时头部空间狭窄。放下它，风噪声在速度上变得压抑。

对于：强大的引擎，精美的构造，复古的外观

反对：糟糕的操控，粗糙和颠簸的骑行

资料档案

价格26,030 英镑 V8 发动机，3946cc，汽油4750rpm 时功率190bhp 3200rpm 时扭矩234lb ft 0-60mph 6.9sec 0-100mph 18.5sec站立四分之一英里15.2sec，92mph最高时速136mph经济20.2mpg

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