Donkervoort F22 声称在不到 2.5 秒内达到 60 英里/小时

荷兰超级跑车制造商 Donkervoort以创始人 Joop Donkervoort 的名字命名的JD70 特别版结束了其已有十年历史的 D8 GTO的运行。该公司声称敞篷跑车可以在定制的半光面 Nankang AR-1 轮胎上拉动超过 2 g 的峰值横向加速度。重 1,543 磅的 JD70 产生了 415 马力和 384 磅-英尺的扭矩，声称在 2.7 秒内达到 62 英里/小时、7.7 秒内达到 124 英里/小时和 174 英里/小时终端的直线加速速度。公司自 D8 以来的第一款全新产品F22的所有内容越来越少，以新老板 Denis Donkervoort 今年出生的女儿 Filippa 的名字命名。

F22 稍大一些以改善乘员空间、空气动力学和行李空间，重量为 1,654 磅。它是奥迪采购的 2.5 升直列五缸发动机，现在可产生 492 马力和大幅增加的 472 磅 - 英尺，Donkervoort 说这将 0-60 的运行时间缩短到 2.5 秒以下。跑到 124 英里/小时需要 7.5 秒，最高速度增加到 180 英里/小时。我们没有得到直线 g 值，但横向加速度最大为 2.15 g。这一切都是通过五速变速箱通过 Torsen 限滑差速器和可切换的博世转速匹配系统向后轮发送动力来实现的。标准铝合金轮毂再次包裹在定制南康中，前轮235/40 ZR18，后轮275/35 ZR19。每个车轮减重 8 磅的锻造合金和每个车轮减重 14 磅的碳纤维轮毂都在选项表上。制动器夹在前面的 13 英寸钢盘上。想要边际收益的买家可以选择可调节的博世 ABS。

Ex-Core 2.0 碳纤维和铝制底盘的刚性是 D8 GTO 底盘的两倍。F22 的车身比前代长 4 英寸，宽 3.2 英寸，长 159 英寸，宽 75.3 英寸，高 43.5 英寸。这些尺寸比马自达 MX-5 Miata 长 5 英寸，宽 7 英寸，低 3 英寸。F22 带有主动减震器，可以将汽车升高 1.4 英寸。

碳镶板 targa 车顶可提供全天候的舒适感。T 型顶板可以通过手动闩锁取下并存放在行李箱中，如果需要，可以留下一个中央横杆;也可以通过按下仪表板上的按钮来移除该横杆。破折号很稀疏，方向盘后面有一个小屏幕标准，一个可选的 iPad 用于信息娱乐控制，放在乘客前面。霰弹枪骑手会想要长臂，F22 在定制的 Recaro 座椅上标配六点式安全带。

事实上，买家立即认领了最初的 50 台，因此 Donkervoort 又增加了 25 台进行生产。您可以尝试以 245,000 欧元(258,265 美元)的起价(不含额外费用和税金)获得一个构建插槽。首批交付定于明年进行，而 Donkervoort 已经在进行后续工作，所以不要对这次的离开感到太失望。

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