福特重返F1背后的迷人故事

大约 30 年前，在 1990 年代中期，杰基·斯图尔特爵士说服福特资助组建一支新的一级方程式车队。

斯图尔特大奖赛位于米尔顿凯恩斯的一个工业区，存在了所有三个赛季，并在杰基爵士将车队卖回福特之前获得了一场比赛的胜利(约翰尼赫伯特，纽伯格林，1999 年)。是的，它首先花钱建造的那个。精明的工作。

然后，车队变成了捷豹车队——“猫回来了”是炒作——福特管理层为每一位考虑进入F1的汽车制造商高管树立了杰出的榜样，因为如何不应对F1。在2000年至2004年间，捷豹车队被证明是这个伟大名字及其自豪传统的尴尬。福特在那些年里做出的最好的决定是选择将车队出售给迪特里希·马特希茨(Dietrich Mateschitz)，他是一位雄心勃勃的奥地利企业家，其愿景基于他的咖啡因燃料，含糖能量饮料。

五年后，红牛车队与塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel)一起赢得了连续四次世界冠军中的第一个，塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel)来自同一个米尔顿凯恩斯基地，并且与许多穿着斯图尔特格子呢的相同员工一起。

现在，福特宣布将重新投入F1 - 作为多年前花钱创建的同一支车队的合作伙伴。你编不出来。

合格的承诺

这笔交易将在2026赛季正式生效，并将持续到至少2030年，代表了所谓的“Netflix效应”的最终表达。流媒体的《生存之驱》纪录片电视连续剧被认为是F1在美国流行的主要来源 - 几十年来，这个国家一直不受大奖赛的欧洲风味魅力的影响。每个赛季三场美国大奖赛，一场在迈阿密，另一场从 2023 年起在拉斯维加斯......现在福特也上钩了。

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