新款 718 Spyder GT4 RS 是保时捷中置发动机跑车家族在 2025 年过渡到纯电动动力传动系统之前的一首尖叫的、顶级的绝唱。

正如我们所知，718 的最终迭代是 Boxster 自 1995 年开始生产以来最强大的衍生产品。它需要 493bhp 和 332lb ft 来自相同的基于 GT3 的 atmo 4.0 升水平对置六缸发动机，为其硬顶提供动力兄弟姐妹，五星级的718 Cayman GT4 RS。以震耳欲聋的 9000rpm 转速并通过“闪电般的速度”七速 PDK 变速箱发送其储备，它在短短 3.4 秒内将敞篷跑车从 0-62mph 推进到 191mph。

保时捷表示，敞开式车顶“让令人回味无穷的发动机声音成为一种更加引人入胜的体验”，特别是考虑到轻型不锈钢运动型排气装置和安装在头枕旁边的新进气口。

在腰线以下，Spyder GT4 RS 在视觉上几乎与最热门的 Cayman 相同，配备有间隙的空气管道、激进的下压力增强附件、碳纤维增强塑料 (CFRP) 发动机罩和机翼，以及赛车风格的 20 英寸中心锁定锻造合金轮子。

“专为在蜿蜒的道路上获得最大乐趣而设计”，该车还带来了与其硬顶兄弟相同的经过赛道磨练的底盘升级包。在更强烈的冲击下，它离地面更近 3​​0 毫米，标配保时捷主动悬架管理 (PASM) 系统，并在后轴上配备带机械差速锁的转角扭矩矢量套件。