如果您观察当前一代的保时捷 911，您会发现该车与 20 世纪 60 年代问世的第一代汽车有显着的相似之处。这是因为它的设计师很早就知道该品牌是一种进化，而不是一场革命。然而，这种演变可能很快就会开始加速。

保时捷曾表示，计划以“电动”革命为契机，打造更具冒险精神的新车形象。Mission X 和 Vision 357 概念车型就是这样的例子，它们的设计截然不同，但旨在拥抱保时捷的历史，同时以自己的方式推动其设计语言。

当然，这些只是概念，而不是量产车，这意味着设计团队可以进行更多实验。尽管如此，保时捷高级外观设计负责人 Ingo Scheinhütte 表示，它们证明了量产车正在进行的工作。

“你把所有的想法结合成一个概念，但你必须看看它们是如何发展的。有些元素对于识别我们的品牌很重要，但我们已经准备好在系列汽车上进行实验，”他说。

据他介绍，公司计划同时弘扬传统和创新。

“我们制造汽车已经有 75 年了，我们被称为汽车行业最懒的设计师。我们总是尝试尽可能创新，但我们不想彻底改变我们的设计。这必须是一种进化，我们已经使用这个配方 75 年了，”Scheinhütte 说。