奥斯汀—当今世界，大多数豪华汽车制造商都推出了豪华、设计巧妙、面向公路的三排 SUV，但奇怪的是，雷克萨斯却没有。虽然它实际上提供了三排SUV，但最后面的那一款从来没有特别有用过。就LX和GX而言，这是豪华越野车的一种额外功能，而现已停产的 RX L中的功能则给人一种“在这种情况下我们能做的最好的事情”的感觉。 。另一方面，新款 2024 款雷克萨斯 TX 则有真正的优惠。TX以丰田 Grand Highlander为基础打造，是一款节省空间、节省燃油且适合公路行驶的豪华三排 SUV，绝对值得您花时间。至少，混合动力是。

与雷克萨斯 NX(你很难看出它下面是RAV4)不同，TX 与Grand Highlander的关系更明显。尽管如此，雷克萨斯在重新设计丰田同样新型的三排跨界车方面做得非常出色。除了采用其他雷克萨斯车型的棱角分明、以格栅为中心的外观外，外部线条已变得柔和。遮光D柱营造出的局部悬浮式车顶造型与全宽尾灯一起完成了外观的改造。内饰的重新设计可以说更加令人印象深刻。仪表板和门板完全不同，如果您开过新款 RX，您以前就见过这一切。主要的吸引力是一个钢琴黑色的巨石，里面有一个仪表板屏幕和 14 英寸的信息娱乐屏幕，配有丰田当前的操作系统。这些门板还配备了雷克萨斯推出的电子门把手。

仪表板材料因装饰而异。所有这些车的质量当然都很高，而且组装得很好，尽管基本版本并不比你在 Grand Highlander 中看到的更豪华。高级饰件上使用的仿麂皮材质无疑提升了整体质感。前排座椅也遵循类似的模式。底座座椅很好，具有相当柔软的缓冲垫，但缺乏支撑和调节。较高配置的可选座椅，尤其是带有可调节大腿支撑的座椅，非常出色，非常值得购买。前面的头部和腿部空间都很好，如果您选择不配备天窗，则前者会得到改善。乍一看，左右膝盖空间有点舒服，但一旦你安顿下来并开车就不会注意到。与往常一样，座椅从前到后逐渐变得更坚固、更平坦。第二排各个方向都有足够的空间，第三排对于相当高的成年人或青少年来说实际上是可以忍受的。如果不出意外的话，这将使 TX 成为适合更多家庭的更可行的三排座汽车——不仅与过去的雷克萨斯产品相比，而且与整个豪华车领域相比。那些真正适合居住的第三排的人很少，除非你想花近 100,000 美元购买类似的东西梅赛德斯 GLS或林肯领航员。