试驾北京BJ40 PLUS 兼顾越野和舒适 让家人不抱怨 让自己玩的尽兴

在去年，一部红遍大江南北的电影《战狼2》让大家记忆深刻，其中男主开的北京（BJ）40越野车，也让大家对北京（BJ）40的关注度提高了不少，为了更好的满足消费者的用车需求，北京汽车于今年五月，又推出了中期改款的北京（BJ）40 PLUS（以下简称BJ40 PLUS），新车相比于老款车型，其主要变化还是在尺寸、舒适度上和配置方面，但其究竟如何，还是让小编来带您领略下这款BJ40 PLUS的风姿。

从外观方面来说，BJ40 PLUS延续了BJ40L的设计风格，前脸层次感十足，五孔式的进气格栅、方形的大灯、雾灯以及宽大的银色前保险杠都很好的营造出了很强的视觉冲击感，整体效果非常的霸气。

大灯方面，该车采用了全新的LED大灯组，点亮后视觉效果、照明效果都有着明显提升。

在其下方的雾灯区，该车也同样采用了方型设计，并且也采用了LED光源，使得该车在夜间行车安全方面起到了非常积极的作用。

保险杠造型方面，该车相比于老款变的更加宽大，同时还采用了镀铬材质进行装饰，整体质感看起来不错，此外红色拖钩的设计，也很好的凸显了该车的越野性能。

车身尺寸方面，该车长宽高分别为4645毫米、1925毫米、1871毫米，其轴距更是达到了2745毫米。

后视镜方面，其采用了方形设计，并搭配银色外壳，非常的醒目，凸显档次感，此外，该车还配备了电动折叠、后视镜加热、电动调节功能。

尾部方面，整体设计变化不大，后保险杠同样采用了镀铬材料进行装饰，搭配两个红色拖钩以及外挂式备胎，使整车辨识度提高了不少。

尾灯同样为LED方形设计，并LED点亮时效果比较不错，科技感十足。

轮胎方面，采用了固铂（Cooper）DISCOVERER ATS轮胎，轮胎规格为265/65 R17。

内饰方面，BJ 40 PLUS内饰采用了红黑双色拼接，尽管采用了不少塑料材料，但还是整体视觉效果不错，有些许豪华气息。

中控屏为10英寸LED悬浮式显示屏，集成了车辆信息、蓝牙、导航以及空调等功能，操作比较流畅。

在中控屏的下方设置了一个非常醒目的大旋钮，共包含了三种功能分别为车辆一键启动、驾驶模式的调节（两驱、高速四驱、低速四驱）和音量调节。

该车方向盘为三幅式多功能方向盘，并以镀铬装饰条进行装饰，视觉效果比较运动，手感较为细腻，此外其上还集成了定速巡航功能。

仪表盘方面，该车则采用了12.3英寸全液晶显示屏，可显示胎压，前轮转向角度和切换驾驶模式显示等功能。

该车在车内后视镜方面则采用了自带防炫目流媒体后视镜，能够有效消除后方盲区，同时支持7级亮度可调，在前面还集成了行车记录仪功能，非常的贴心。

在挡把后方该车还集成了多媒体控制旋钮以及电子手刹和自动驻车，大部分控制系统都集成在这里，与此同时，还配备了座椅加热功能。

前排主副座椅均采用了电动调节，其中驾驶员座椅为14向调节，副驾驶为8向调节，座椅包裹性、支撑性很舒适度都比较不错。

空间方面，BJ40 PLUS的后备箱为侧开门设计，后窗和后门板可以分开打开，后备箱常规容比较可观，后排座椅可比例放倒，具有不错的装载能力。

在驾乘空间方面，BJ40 PLUS表现一般，体验者身高一米七五，前排头部空间剩余一拳两指，对于大多数消费者的身材来说，还是够用的。

后排的空间表现较为不错，腿部空间剩余两拳，后排头部空间为一拳，坐在后排不会有拥挤感。

动力方面，BJ40 PLUS搭载了2.3升涡轮增压发动机，最大功率为250马力，其峰值扭矩更是达到了350牛·米。而变速器方面该车则与之匹配了一款爱信的6挡自动变速器。

在此次的试驾中，BJ40 PLUS给我的感受还是比较不错的，接近2吨重的车身，但还能保持不错的动力输出，在急加速的时候变速器的换挡略逻辑较为清晰，配合着其250马力的动力，让超车变得更加从容。但略有不足的是BJ40 PLUS的发动机噪音比较明显，对于车内的驾乘感受有着一定影响。但对于越野车并不是什么大问题。

转向方面，BJ40 PLUS采用的是传统的齿轮齿条式转向机，并未配备电子助力，但转向手感并不沉重，日常驾驶比较轻松。但由于车辆定位的原因，无法要求其拥有很精准的操控表现，在驾驶的时候需要一定时间适应。此外，车辆过弯时也并没有因为过高的车身重心而出现明显的侧倾，在这一点上表现不错。

在此次试驾中，制动效果不太线性，在行驶中制动踏板的前半段，制动力比较弱，不过后半段制动力表现还是不错的。

底盘方面，采用非承载车身的BJ40 PLUS搭载了电控分时四驱系统，悬挂方面该车采用了前双横臂螺旋弹簧独立悬架、后五连杆螺旋弹簧非独立悬架的布局。这款车的悬架经过了改良，舒适性比较不错，不会有不舒服的感觉，总体来说还是比较不错的。

总结：

BJ40 PLUS可以满足那些真去玩越野、同时预算有限的消费者。在有限的钱玩出自己不同的风格，同时并不昂贵的维修保养费用，同时还能兼顾家用，BJ40 PLUS已经不局限于越野了，无论内饰还是外观都在变得更加时尚，乘坐也比较舒适，总的来说BJ40 PLUS还是比较不错的。

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