如何打造搭载 F1 引擎的保时捷 911

保时捷 911复刻改装已经成为一种陈词滥调，几乎每周都会有新公司涌现，承诺提供模拟刺激和复古现代外观。

但是，Lanzante 这家英国公司却生产出了一款真正与众不同的赛车，该公司以维护全球多辆McLaren F1赛车以及使赛车合法上路而闻名。

兰扎特 (Lanzante) 并未按照惯例对当代的水平对置六缸发动机进行升级，而是选择用迈凯伦 (McLaren) 旧款的正宗一级方程式 V6 发动机来改装 911。

它帮助迈凯伦车队在 1984 年至 1986 年间连续三次夺得车手总冠军，而后由传奇的本田车队接替，为艾尔顿·塞纳 (Ayrton Senna) 赢得了三次冠军。

将如此强大的引擎改装到经典车型中是一个诱人的提议，但正如迪安·兰扎特 (Dean Lanzante) 在古德伍德速度节上告诉 Autocar 的那样，这从来都不是最初的计划。

他只是想从迈凯伦的赛车部门购买迈凯伦的原装 TAG 测试车，即 930 代保时捷 911 Turbo。车队老板扎克·布朗礼貌地拒绝了这一请求，但兰扎特没有气馁。

“他们有堆发动机。这些发动机自 80 年代以来就一直存在，但它们都被装在了板条箱里，”他说。

他察觉到商机，开始制定商业计划，参考原版骡子制造一小批公路车。考斯沃斯被选中对发动机进行改装，以提高可靠性和公路行驶的适应性，但成本很快就开始上升。

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