路咖与车A;最便宜的迈凯伦不到200万抢着买还是没人要

提到超跑，大家最先想到的是什么品牌？法拉利、兰博基尼？或是保时捷、宾利？对了，还有迈凯伦。

但是，对于这些超跑车型来说，伴随着它们的，除去帅到炸裂的外观和凶猛的动力外，还有高昂的售价。但是吧，就在前两天，迈凯伦这个代表着性能和科技的车企，再次给广大超跑爱好者带来不小的惊喜。

近日，迈凯伦官方正式宣布，旗下全新跑车——迈凯伦GT正式在中国市场上市，新车售价为198.8万元，不到200万元的售价，也让这台新车成为迈凯伦家族最便宜的车型。

那，面对这台售价不超200万元的迈凯伦超级跑车，它有哪些亮点？这个售价的它，到底有没有竞争力？

既然不到200万元的售价是亮点，那我们就先从售价说起，其实在迈凯伦GT上市之前，迈凯伦家族同样有一台售价相近的车，那就是迈凯伦540C，官方指导价为220万元，198.8万元的迈凯伦GT和它相比，售价差值也仅仅不过10%。但对这样一个超级跑车品牌来讲，直接将售价定入200万元以内说得上是一个非常大的动作，具体我们在下面详细说。

迈凯伦GT是迈凯伦Trak25计划中推出的第四款车，并且是家族系列产品中第一款强调日常驾驶和舒适性的大型GT跑车，作为迈凯伦旗下的超级跑车，你可以将它理解为性能和豪华的结合。

新车在外观上依旧采用了迈凯伦家族经典的设计语言，但为了突显其定位，较为锋利的线条也都改为了更加流动的线条，和迈凯伦其他车型相比显得柔和了许多。内饰方面新车整体设计和其他车型无异，但是原先大面积的碳纤维材料改为了软性皮革包裹，一方面降低了成本，另一方面这样的内饰也更符合人们的日常用车。

动力方面，迈凯伦GT搭载了一台代号为M840TE的4.0L双涡轮增压V8发动机，最大功率620马力，峰值扭矩630牛·米，与之匹配的是7速SSG双离合变速箱。虽然定位比其他车型"温和"了不少，但仍拥有百公里3.2秒的加速能力，最高时速可达326km/h，推重比达到405马力/吨。

这是迈凯伦家族最便宜的一台车型，同样也是第一台售价跌入200万元以内的迈凯伦车型，对200万元这个区间的跑车来讲，迈凯伦GT的推出完全可以说得上灭霸一般的存在。

在目前的市面中，中国消费者在200万元以内这个区间内能买到的跑车有保时捷Panamera、保时捷911、奔驰AMG GT、奥迪RS7、宝马M8等等，选择并不少，但是和迈凯伦GT相比的话，还是迈凯伦GT的优势更大一些。

首先从动力层面来讲，虽然最大功率620马力，峰值扭矩630牛·米的动力参数在迈凯伦家族只能说一般，但是在200万以内这个范围内，即使说不上第一，但仍能排的上号，别忘了还有整车的轻量化。

上面我们提到迈凯伦GT在内饰上选用了更具质感的皮革内饰，但这并不代表这个专注轻量化的品牌没有在碳纤维上做努力，得益于迈凯伦为该车定制的碳纤维单体壳式车身，该车的整备质量仅仅1530公斤，比同级别传统GT跑车有数百公斤的优势。

另外，对于超跑车型来说，品牌同样是消费者购车的一个重要因素，有着独特操控性和一直在科技方面努力的迈凯伦，这也会成为200万超跑区间内的一个巨大卖点。而这些，在其他车型上可是很少能找到的。当然了，200万元买保时捷还是买BBA，或是迈凯伦，从性能和驾驶层面来说，这并不是一个难题。

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