一匹性能烈马代步拉风神器法拉利F8Triburo

对于很多人而言，法拉利可能是他们认知中的第一个超跑品牌。也因此很多人把拥有一台法拉利，作为自己的人生奋斗目标。毕竟梦想总是要有的，假如它被实现了呢。不过虽然都叫法拉利，但法拉利旗下各款车其实风格各异，主要的区别就在：帅气，很帅气与非常帅气！ 法拉利F8 Tributo ，一起看看它作为代步工具，如何将自身的拉风度拉满！

外观设计方面这款法拉利F8采用了惊艳的设计语言。外观设计方面，法拉利F8采用了法拉利家族式车身线条，中网设计非常的宽大，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面线条上扬的侧面线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，有助于突出法拉利F8的造型。简单的车尾凸显敢坚定的姿态，尾灯也具有一定的高级感。

为了让跑车将速度发挥到极致，设计师们便采用空气力学，使用线条勾勒来减少风的阻力。这款法拉利F8也是如此，每根线条都发挥着自己的作用。前脸的造型颇具动感，个性化的前大灯以及引擎盖上的导流槽设计都散发着迷人的气质。车身侧面较为优雅，轮毂造型别致，呈现出不错的运动感。尾部造型战斗气息浓重，家族式的尾灯和尾翼看起来气场十足。

内饰方面，F8Tributo使用和812 superfast相同的方向盘和仪表盘，空调出风口改成了圆形三辐方向盘集合了发动机启动、驾驶模式选择、车辆灯光以及雨刷的开关，最吸引人的还是背后硕大的换挡拨片，以及方向盘顶部的换挡提示。

最后，是动力方面的表现。F8 Tributo的发动机源自488 Pista，它有个别称——法拉利近20年最好的V8发动机。这台3.9T V8双涡轮增压发动机能输出最大马力720匹，峰值扭矩770牛米。这样的性能数据，让它的百公里加速仅为2.9秒，最高时速可以达到340km/h。不管是在法拉利家族，亦或者其他竞争对手面前，它都拥有强悍的实力！所以，当你开着它当代步车时，能想象有多少路人会对你投来羡慕的目光吗？21年F8、5000公里，红车红内、能改碳纤维的地方全都改了原厂碳纤维，此车可以用出shou！

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！