将于明年春天上市，它将是雪铁龙 My Ami Buggy的延续，其产量将限制在 1,000 辆，不像之前的 My Ami Buggy 那样只有 50 辆(为法国保留)，所有其中 18 分钟内售罄。

这家法国汽车制造商表示，即将推出的微型 EV变体将与第一版非常相似，但“具有一些令人惊讶的功能。” 围绕它的更多细节尚未公布，在明年的盛大揭幕之前，他们可能会保密其他一切。

“我的 Ami Buggy 是 Ami 顽皮性格的延伸，在城市丛林和更偏远的地方都很自在，”雪铁龙解释道。“Ami 100% 电力已经遍布世界各地，例如，它在希腊海岸外的哈尔基岛的能源转型中发挥了作用。同样，在意大利马达莱纳岛的警察和港口团队使用的车队中​​增加了七辆 Ami 100% 电动车型，以促进清洁出行。

雪铁龙 My Ami据说是“对当今城市和城市环境面临的挑战的大胆回应”，自 2020 年以来已在 9 个国家/地区售出 30,000 多辆。它有多种变体，包括 My Ami Color灰色、橙色和白色、My Ami Pop 和My Ami Tonic.此外，它还可以用作微型商用车 My Ami Cargo，专为最后一英里交付而设计。它的最大负载能力为 400 升(14 立方英尺)，最大有效载荷为 140 千克(309 磅)，转弯半径为 7.20 米(23.6 英尺)。

至于My Ami Buggy，它有一个帆布车顶，可以向后卷起，让更多的自然光进入车厢，从而使自己在同系列中脱颖而出。作为门的金属管门增强了整个敞篷体验。它有卡其色车身、黑色塑料包层、金色钢轮、内部亮黄色装饰，没有空调。一个小型 5.5kWh锂离子电池为 8 hp (8 ps / 6kW) 电动机，并在WMTC(世界摩托车测试循环)上实现 70 公里(43 英里)的行驶里程。普通 Ami 的续航里程为 75 公里(46 英里)，最高时速为 45 公里/小时(28 英里/小时)。