Astro 和 Safari 都基于通用汽车的 M 型车身平台，使用标准的 RWD(自 1990 年起AWD成为可用选项)，并以多种配置提供给消费者，包括小型客车和货车选项。它们仅由位于马里兰州巴尔的摩的巴尔的摩装配厂生产(工厂的最终模型线)，在短短二十年内制造了超过 300 万台。

因此，很容易想象他们在那段时间建立了一群忠实的追随者。好吧，就vanlifers 而言，你离真相不远' 很担心，但恐怕在过去十年左右的跨界车、SUV 和卡车风暴袭击后，普通人可能已经忘记了它们。唉，至少有一个人——实际上他甚至不是面包车的粉丝——认为他们应该得到复兴。哪怕只是一个虚拟的。

因此，这是数字汽车艺术家 Oscar Vargas(又名wb.artist20) 和 YouTube 的 Brian Mello，当然，这款重生的大型货车首先押注高原风格。但它是什么，因为它肯定不符合“小型货车”的标签，主要是因为它的尺寸巨大?好吧，他们合作背后的想法是使用坚固的架构使雪佛兰 Astro 面包车重获新生——而 2022 雪佛兰索维拉多 1500 卡车平台非常符合描述。无视“无聊的 SUV 和跨界车

”蚕食市场份额的危险”(包括通用汽车本身)，Mello 和 Vargas 设想 2023 款雪佛兰 Astro High Country 面包车可以充分利用 Silverado 的 3.0 升 Duramax 直列六缸涡轮柴油发动机。嘿，它甚至可能保留与全尺寸皮卡车相同的牵引和载货能力，从而给市场上的其他小型货车以致命一击，例如克莱斯勒太平洋或丰田 Sienna。听起来很酷，对吧?

好吧，还有更多。鉴于 MSRP 无论如何都很高，他们直接进入了高国家金字塔的顶端.因此，雪佛兰 Astro 将配备豪华的 6 至 8 人座配置和电动滑动后门。对于小型货车来说，这是一张王牌，大家庭的人都知道——它使进出变得更加容易，包括在狭小的空间，如购物中心停车场。

不幸的是，尽管这听起来像是一个引人注目的套件(3.0 升 Duramax、卡车底盘、4x4、内部空间大、实用、坚固但又豪华)，但它只不过是一厢情愿的想法。毕竟，通用汽车可能不会以任何方式危及 Tahoe(和 GMC Yukon)或 Suburban(和 GMC Yukon XL)的销售，而这种可能整洁的小型货车复兴。尽管如此，它还是获得了我们的 CGI 大厅通行证!