由调谐器内部创建，这些元素包括前扰流板扩展，这将使德国客户花费 399 欧元(422 美元)。JMS Fahrzeugteile 说，即使车身离地面更近，添加这个部件仍能让汽车应对车库坡道。

至于上面分享的图片中显示的后扩散器，售价 379 欧元(401 美元)，并支持各种排气管版本。在图中的汽车上，它以不同的配置呈现，包括四个管道，它们是 Remus 价值 2,390 欧元(2,529 美元)的排气系统的一部分，据说可以确保“丰富而低沉的声音”。” 售后扩散器也有纯正碳纤维材质，价格为 999 欧元(1,057 美元)。

你可能想知道侧裙，但这些都没有受到影响。据调谐器称，所有组件的设计均适用于当前一代BMW 5 系的轿车和旅行版。前附件随附有效零件证书，后附件无需正式注册。

由 Cor.Speed 制造的 Deville Inox 车轮也有售。它们的前部尺寸为 9x20 英寸，后部尺寸为 10x20 英寸，分别装有 245/35 和 275/30 轮胎。对于前面的，感兴趣的各方正在考虑 473 欧元(501 美元)，而对于后面的，则为 503 欧元(532 美元)。通过KW

可将底盘前部降低约 40 毫米(1.6 英寸)，后部降低 35 毫米(1.4 英寸)Variant 3 避震悬架售价 2,099 欧元(2,221 美元)。最后但同样重要的是，DTE 的 PowerControl 盒可以将性能提高大约 20%，JMS Fahrzeugteile 称。