梅赛德斯-奔驰 T 级的驾驶测评

导读 我们都记得基于日产 Navara 的梅赛德斯奔驰 X 级皮卡。这个德国汽车品牌与雷诺合作打造了梅赛德斯-奔驰 Citan,这是一款用于货运的小...

我们都记得基于日产 Navara 的梅赛德斯奔驰 X 级皮卡。这个德国汽车品牌与雷诺合作打造了梅赛德斯-奔驰 Citan,这是一款用于货运的小型货车。Citan 已经收到了第二代,并且有了它,T 级。T级是Citan的乘用版。具有高级风味。动力来自直列四涡轮增压燃气发动机,但也可提供两个柴油动力装置。内饰采用人造皮革、LED 照明、7.0 英寸触摸屏和智能手机集成。

寻找带有高级徽章的面包车的美国客户可以在全尺寸梅赛德斯-奔驰 Sprinter 或中型梅赛德斯-奔驰 Metris 之间进行选择(顺便说一句,Metris 的欧洲名称是 Vito)。在欧洲,客户可以选择小型货车:Citan。并且与第二代这个铭牌一起,梅赛德斯还增加了一个名为T-Class的高级版本。T 级轿车长 4,498 毫米(177.1 英寸),高 1,811 毫米(71.3 英寸),可容纳五名乘客。七座长轴距版车型即将上市。

在设计方面,它确实看起来像梅赛德斯-奔驰,即使它有雷诺的骨头.基本轮廓与雷诺 Kangoo 相似,但在许多方面使这两款车与众不同。这家德国制造商坚持要求驾驶员从新款 T 级轿车中获得“梅赛德斯感觉”。因此,T 有自己的悬架调整,这与 Kangoo 和 Citan 有很大不同。在外部, Citan和 T 级

之间几乎没有视觉变化。同样,除了标准的车身颜色保险杠外,车身也没有太大差异。在同一个包装中,客户还将获得 16 英寸合金轮毂。这都是非常商业化的,这是一件好事。因为T级车将是一款主要用来接送人的车。它非常适合 Uber Select。或出租车服务。

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