在为下一个超级工厂选择地点时，特斯拉喜欢开放所有选项。世界上许多国家几乎都愿意为拥有特斯拉生产设施做任何事情，但就目前而言，这家电动汽车制造商已经选择了入围者。这场战斗在加拿大、墨西哥、印度、韩国和印度尼西亚之间展开。每一个都有它的强项和弱点，而且都不是在亚洲就是在北美。

基于此，我们认为特斯拉正在寻找亚洲和北美的一个地点。我们几乎可以排除印度，因为政府对特斯拉的被动攻击态度不是马斯克所喜欢的。这就是为什么印度尼西亚和韩国现在正在争夺特权。这两个国家长期以来一直在追求特斯拉，并且最近都宣布向特斯拉做出让步，以期成为不仅仅是零部件和材料供应商。

彭博社的一份新报告称，印度尼西亚离吸引特斯拉进入该国又近了一步。报道援引知情人士的话称，未来工厂每年将生产多达 100 万辆汽车。它与特斯拉的主要生产基地 Giga Shanghai 相同，并且符合公司的目标，即让其所有工厂最终达到该产能。

讨论包括建立多个汽车和零部件生产设施的计划，但交易尚未确定。该协议仍有可能失败，人们告诉彭博社，同时由于会谈是保密的而要求不具名。周三，当被问及潜在交易时，印度尼西亚投资部长 Bahlil Lahadalia 表示，与特斯拉的谈判由海事和投资部牵头。

去年 5 月，印度尼西亚总统佐科维多多拜访了马斯克，并于 8 月签署了一项价值 50 亿美元的协议，向特斯拉供应镍。维多多公开表示他希望特斯拉在该国生产汽车，而不仅仅是电池和材料。

印度尼西亚可以作为通往东南亚 6.75 亿消费者的门户，尽管该市场以低于 20,000 美元的汽车为主。如果特斯拉决定将其下一个超级工厂设在印度尼西亚，它可能会选择生产更实惠的电动汽车，据传目前正在开发中。