后者还出现在 2007 年日内瓦车展上亮相的概念车上。这是一款配备 172 马力四缸发动机的双门敞篷跑车，它预示了一款本应在 Viper 下方插入并与马自达 MX-5 Miata 竞争的跑车。该项目没有投入生产。但我在这里谈论的是另一种恶魔：道奇在 1970 年代初期提供的恶魔。

作为道奇飞镖系列的一部分，有史以来第一款恶魔于 1971 年问世。但与现代 Challenger Demon 不同的是，Dart Demon 并未被视为高性能车型。它被应用于道奇版本的流行普利茅斯除尘器起初它甚至不应该被称为恶魔。道奇希望这款快背车以 Dart Beaver 的名字出现在经销商处，但当市场营销部门了解到“海狸”是 Citizens Band (CB) 无线电俚语中女性身体的一部分时，道奇将其重新命名为 Demon。

但道奇最终确实提供了性能更高的 Demon 变体，它取代了 1970 年的 Swinger 340。配备相同的 340 立方英寸(5.6 升)LA-block V8，额定功率为 275 马力，它还有可选的引擎盖勺黑色风帽更显运动风范。Demon 在 1972 年继续生产，但在 1973 年被 Dart Sport 取代。

虽然不如 Plymouth Duster 受欢迎，但 Demon 在两年内确实卖出了超过 100,000 台。然而，更昂贵的恶魔340只有 21,000 名客户选择了套餐。当然，与黄金时代的其他 Mopar 肌肉车相比，它并不罕见，但如今很难找到高度可选的例子。您在这里看到的 Butterscotch 中 1971 年的例子就是其中一辆。

与黑色引擎盖和铲子一起订购，它还配备了带 3:91 齿轮的 A31 性能车桥套件。最重要的是，它还有布凳内饰，这在当今非常受欢迎。所有这些特点使这款 1971 年的恶魔成为了一颗稀有的宝石。很可能是这种颜色的不到 50 件中的一件。

340 V8 显然是数字匹配单元它的大部分原始部件仍在摇摆不定，但这并不是说这个恶魔不会在引擎盖下隐藏惊喜。然而，这不是某种性能升级，而是传奇人物 Don“Big Daddy”Garlits 的签名。

Garlits 被认为是飙车之父，他开创了后置发动机 Top Fuel 高速赛车，并且是第一位在四分之一英里内正式超过 170、200、250 和 270 英里/小时标记的车手。分别是 273、322、402 和 435 公里/小时。他的大部分创新高速赛车 所有这些记录都是在他创新的“沼泽鼠”高速赛车中取得的。

Garlits 还为电池驱动的高速赛车设定了重要的基准。2014 年，82 岁的他驾驶 2,000 马力的电动汽车以 184 英里/小时(296 公里/小时)的速度行驶.2019 年，他在四分之一英里内以 189 英里/小时(304 公里/小时)的速度打破了自己的纪录。到 2004 年，他入选了所有重要的汽车和飙车名人堂。不用说，在任何经典的肌肉车上都有他的签名是一件值得吹嘘的很酷的事情。