2024 款起亚 Stinger GT 致敬英菲尼迪 Q50 RS Opal 版

早在一月份，英菲尼迪就决定仔细研究虹彩的色彩效果，这种虹彩是孔雀或黑蛋白石等矿物中自然产生的，然后确定他们的汽车需要这样的东西才能在任何人群中脱颖而出。好吧，在他们推出新的黑蛋白石版套装后，结果证明他们把它授予了错误的伟大候选者 - 2023 Q50 Red Sport 400。

这是一款黑色轿车，铭牌上有变色效果，但它被遗忘的时间比它自 2013 年以来的当前运行要长得多。是的，这辆 V37 Nissan Skyline 很旧，一点也不令人着迷，即使在展示红色运动 400 与黑蛋白石版套装结合使用。这非常有趣，对吧，特别是考虑到引擎盖下有 3.0 升 Nissan VR30DDTT 发动机，用于更酷的 2024 Nissan Z 和即将推出的 Z Nismo!

奇怪的是，有人仍然发现这辆旧英菲尼迪足够诱人，可以在未准备好的停机坪上尝试一下飙车比赛的荣耀。山姆，山姆汽车军团的主持人在 YouTube 频道上，他准备了一场拖拉比赛系列，其中包括即将离去和被遗忘的亚洲“轿车”——尽管是在意识到自己从未费心将 Q50 与一个更强大的对手——五门起亚 Stinger GT 掀背式轿车进行比赛之后!

更棒的是，他将一辆全新的 2024 款 Kia Stinger GT Tribute Edition带到了他常去的加拿大地点(以前是机场地带，现在被玉米和风车包围) 。铁杆粉丝们已经知道，这个版本是起亚决定停产五门轿车后生产的最后一款 Stinger——因为 CUV、SUV 和卡车，你已经知道了——不是吗?

不管怎样，这也是对起亚 Stinger GT 的致敬，它在引擎盖下配备了 Lambda II 3.3 升双涡轮增压 V6 发动机，“仅”可输出 368 马力。与 Q50 的 400 小马的动力差异以及起亚的 Stinger GT 也更重的事实似乎有利于英菲尼迪轿车，对吗?好吧，请记住，这款掀背车比破旧的英菲尼迪轿车要新得多，而且它也是由不久前曾涉足巴伐利亚跑车的人们改装的。

话不多说，让我们来看看战斗情况吧。首先，进行几次滚动比赛以适当预热轮胎 - 从自动模式下的 50 公里/小时(31 英里/小时)开始，然后在二档手动变速下从 60 公里/小时(37 英里/小时)开始。动作从5分05秒开始，很容易看出Q50和Stinger GT之间的年龄差异。然后，从 7 点 55 分开始，挖掘时间到了，升降机再次宣示其霸主地位!

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！