美国公路安全保险协会 (IIHS)提高了车辆获得“顶级安全精选”奖项的难度，但到目前为止，2024 年已有 71 款车型获得此殊荣。其中 22 款更进一步，获得了最高的“顶级安全”奖选择+指定。 IIHS 近年来更新了两项碰撞测试，但一如既往，逐渐将它们作为最高奖项的要求引入，主要是因为测试所有内容需要时间和金钱。

IIHS 通过使用更重的障碍物以更高的速度移动来更新其侧面碰撞碰撞，以更好地模拟被大型 SUV 撞击的情况。以前，如果车辆得分最高的“良好”或下一步的“可接受”，则可以获得“最高安全选择”，但现在该车辆和“Pick+”都需要“良好”。

现在，中度前部重叠测试包括在后座放置一个假人，并评估对后座乘客以及前座乘客的潜在伤害。要获得顶级安全选择 +，车辆必须在更新的测试中评级为“良好”或“可接受”。如果车辆在原始测试中获得良好(未使用后座假人)，那么它仍然可以获得顶级安全选择(我们预计这些将更改为仅适用于 Pick+ 的良好，并且更新测试的要求为顶级)安全选择在未来的某个时候，虽然我们不知道什么时候)。

对于小型正面重叠碰撞，即车辆宽度的 25% 与另一辆车或静止物体发生碰撞，IIHS 此前分别对驾驶员侧和乘客侧的碰撞进行了评级。两辆车仍然分别在两侧发生碰撞，但两个分数现在合并为一个评级，相当于两个结果中较低的一个。 IIHS 进行重叠测试，因为大多数正面碰撞主要只发生在一侧，例如当驾驶员越线撞上迎面驶来的车辆时，而不是车辆完全正面相撞。

车辆在所有装饰上的车头灯性能必须获得良好或可接受的评级，因为某些车辆的上部装饰上通常配备更高质量的车头灯。