【国五普通柴油标准是什么】“国五普通柴油标准”指的是中国第五阶段车用柴油的国家标准，全称为《车用柴油（国V）》。该标准自2017年起在全国范围内全面实施，旨在减少柴油车辆尾气排放中的污染物，提升空气质量，推动环保事业发展。
国五标准对柴油的硫含量、密度、十六烷值、馏程等关键指标进行了严格规定，与之前的国四标准相比，进一步提高了柴油的清洁度和燃烧效率，有助于降低尾气中颗粒物和氮氧化物的排放。
国五普通柴油主要技术指标对比表
| 项目 | 国五标准 | 国四标准 | 说明 |
| 硫含量（mg/kg） | ≤10 | ≤50 | 硫含量越低，污染越小 |
| 密度（kg/m³） | 810~845 | 810~845 | 柴油密度范围一致 |
| 十六烷值 | ≥51 | ≥51 | 燃烧性能指标 |
| 馏程（90%回收温度） | ≤365℃ | ≤365℃ | 影响发动机启动和燃烧效率 |
| 氧化安定性 | ≤8.0mg/100mL | ≤8.0mg/100mL | 表示柴油在储存中的稳定性 |
| 水分 | 无 | 无 | 不允许含有水分 |
| 机械杂质 | 无 | 无 | 不允许含有机械杂质 |
通过实施国五标准，我国柴油质量得到了显著提升，不仅有助于改善城市空气质量，也为柴油发动机的长期稳定运行提供了保障。随着环保政策的不断推进，未来可能会逐步过渡到国六甚至更严格的柴油标准，进一步减少环境污染。