【八达岭高速是什么时候修建的】八达岭高速，全称“京藏高速公路（G6）北京段”，是连接北京市区与河北省张家口市的重要交通干线，也是通往八达岭长城的主要通道。这条高速公路的建设时间与我国高速公路发展密切相关，下面将从历史背景、建设时间以及相关数据进行总结。
一、
八达岭高速的修建始于20世纪80年代末期，正式通车时间为1996年。作为中国早期建设的高速公路之一，它在当时具有重要的战略意义和旅游价值。随着北京城市化进程加快，八达岭高速逐渐成为连接首都与周边地区的重要动脉。
该路段在建设过程中克服了诸多困难，包括复杂的地形条件和环境保护要求。近年来，随着交通需求的增加，相关部门对八达岭高速进行了多次改造和扩建，以提升通行能力和服务水平。
二、八达岭高速修建时间表
| 项目 | 时间 | 内容说明 |
| 规划立项 | 1980年代末 | 八达岭高速被纳入国家公路规划，作为连接北京与西北地区的重要通道 |
| 动工建设 | 1992年 | 工程正式开工，施工面临山地地形和生态保护挑战 |
| 试运行 | 1995年 | 部分路段开始试运行，为正式通车做准备 |
| 正式通车 | 1996年 | 全线建成并正式开通运营，成为京藏高速的重要组成部分 |
| 改造升级 | 2000年后 | 根据交通流量变化，逐步实施拓宽、增设服务区等工程 |
三、结语
八达岭高速不仅是北京通往八达岭长城的必经之路，也承载着京津冀一体化发展的重任。其修建历程反映了我国高速公路建设的发展轨迹，同时也体现了国家在基础设施建设方面的长期投入与持续优化。未来，随着智能交通技术的应用，八达岭高速将继续发挥重要作用，为公众出行提供更加便捷、安全的服务。