【VI是国几排放标准】“VI是国几排放标准”是一个常见的问题，尤其是在关注汽车尾气排放、环保政策以及车辆选购时。随着国家对环境保护的重视程度不断提高，排放标准也在逐步升级。目前，中国实施的机动车排放标准主要分为国I到国VI，其中“国VI”代表的是最新的排放标准。
为了帮助读者更清晰地了解“VI是国几排放标准”，以下将从标准背景、适用范围及具体要求等方面进行总结，并以表格形式直观展示各阶段排放标准的对比。
一、标准概述
中国的机动车排放标准由生态环境部牵头制定，旨在减少汽车尾气中污染物的排放，改善空气质量。自2000年起，我国开始实施国I标准，之后每隔几年逐步升级，至今已发展至国VI标准。
国VI标准在控制氮氧化物（NOx）、颗粒物（PM）和碳氢化合物（HC）等污染物方面提出了更严格的要求，尤其针对柴油车和汽油车均有明确的限值规定。
二、国VI是国几？
根据现行的排放标准体系，“VI”即为国六，是中国目前执行的最高等级排放标准。
三、各阶段排放标准对比（总结+表格）
| 标准名称 | 简称 | 实施时间 | 主要污染物控制目标 | 适用车型 |
| 国一 | 国I | 2001年 | 初步控制尾气排放 | 全部车型 |
| 国二 | 国II | 2004年 | 进一步降低污染物 | 全部车型 |
| 国三 | 国III | 2007年 | 控制NOx、PM等 | 全部车型 |
| 国四 | 国IV | 2010年 | 提高排放控制水平 | 全部车型 |
| 国五 | 国V | 2016年 | 更加严格的排放限值 | 全部车型 |
| 国六 | 国VI | 2020年起 | 最新、最严格的排放标准 | 汽油车/柴油车 |
四、国VI标准的特点
1. 更严格的限值：相比国V，国VI标准对NOx和PM的限值大幅降低。
2. 新增污染物控制：如增加对CO（一氧化碳）和HC（碳氢化合物）的控制。
3. 分阶段实施：国VI分为国VIa和国VIb两个阶段，其中国VIb更为严格，适用于部分城市和地区。
4. 燃油品质要求提高：为满足国VI标准，对汽油和柴油的硫含量等指标提出更高要求。
五、结语
“VI是国几排放标准”这个问题的答案非常明确：国VI就是国六，代表了中国当前最高的机动车排放标准。随着环保政策的不断推进，未来还可能进一步升级至国七或更高标准。对于车主而言，选择符合最新排放标准的车辆，不仅有助于保护环境，也能在未来享受更多政策优惠和便利。
如果你正在考虑购车或更换车辆，建议优先选择符合国VI标准的车型，以确保符合国家环保要求并具备良好的使用前景。