【三菱的EVO一共有几代】三菱EVO（Mitsubishi Lancer Evolution）是一款极具传奇色彩的性能车，自1992年诞生以来，凭借其强大的四驱系统、涡轮增压引擎和赛道基因，赢得了全球车迷的喜爱。那么，三菱的EVO一共有几代呢？本文将为您详细总结。
一、EVO车型发展简史
三菱EVO从第一代到第九代，每一款都代表了当时技术的巅峰，并且在WRC（世界拉力锦标赛）中屡获佳绩。虽然官方并未正式使用“代”这个说法，但根据市场和设计变化，通常将其划分为以下几代：
| 代数 | 年份范围 | 特点说明 |
| 第一代 | 1992–1993 | 初代EVO，搭载2.0L涡轮增压发动机，首次引入四驱系统，为后续发展奠定基础。 |
| 第二代 | 1994–1995 | 引入更强劲的2.0L涡轮增压引擎，外观小幅调整，性能进一步提升。 |
| 第三代 | 1996–1998 | 更换为2.0L涡轮增压引擎（4G63），动力更强，成为经典之作。 |
| 第四代 | 1999–2001 | 引入双涡轮增压系统，动力达到280马力，被称为“EVO III”的升级版。 |
| 第五代 | 2002–2003 | 车身尺寸加大，内饰升级，搭载2.0L涡轮增压引擎（4G63），动力稳定。 |
| 第六代 | 2004–2006 | 配备新的悬挂系统和电子差速锁，外观更具运动感，动力维持在280马力。 |
| 第七代 | 2007–2008 | 引入新引擎调校，外观更加激进，动力略有提升。 |
| 第八代 | 2009–2015 | 配备新一代4G63引擎，动力提升至300马力，外观进一步优化。 |
| 第九代 | 2016–2017 | 最后一代EVO，搭载300马力4G63引擎，限量发售，成为收藏家的宠儿。 |
二、总结
综上所述，三菱的EVO一共有九代，虽然官方没有明确划分代数，但根据市场和技术演进，通常将其分为九代进行区分。每一代EVO都在性能、操控和外观上进行了不同程度的改进，使其成为高性能车中的经典代表。
如果你是汽车爱好者，或者对EVO感兴趣，不妨深入了解每一款车型的历史与特色，感受它在赛车界和民间市场的独特魅力。