【宝马一系进口是国几】“宝马一系进口是国几”是一个常见的问题，尤其在购车或了解汽车来源时被频繁提及。这个问题的核心在于：“国产”和“进口”在汽车行业中是如何定义的？ 本文将对这一问题进行详细分析，并通过总结与表格的形式帮助读者快速理解。
一、什么是“国几”？
在中国，汽车根据其生产地和制造方式，通常分为以下几种类型：
- 国产车（国一）：完全在中国境内生产的汽车，使用中国品牌。
- 进口车（国三）：从国外直接进口到中国的汽车，不经过国内组装。
- 合资车（国二）：中外双方合作在国内设立工厂生产，如一汽-大众、上海大众等。
需要注意的是，“国几”并不是官方标准术语，而是民间俗称，用来区分不同类型的车辆来源。
二、宝马一系的国产与进口情况
宝马一系（即宝马1系）作为宝马品牌下的入门级车型，在中国市场有两种主要形式：
| 车型 | 是否进口 | 生产地 | 是否为国产 | 备注 |
| 宝马1系（国产版） | 否 | 华晨宝马沈阳工厂 | 是 | 国产化率高，价格相对较低 |
| 宝马1系（进口版） | 是 | 德国慕尼黑工厂 | 否 | 配置更丰富，价格较高 |
说明：
- 国产版宝马1系：由华晨宝马在中国生产，属于合资车型，因此被视为“国产”。
- 进口版宝马1系：由德国宝马公司直接出口至中国，未经国内组装，属于“进口”。
三、为什么会有“进口宝马一系”？
尽管宝马一系在中国有国产版本，但部分消费者仍会选择进口版本，原因包括：
1. 配置更高级：进口版通常配备更多豪华配置，如全景天窗、高级音响系统等。
2. 保值率更高：部分进口车型在二手车市场中更具优势。
3. 满足个性化需求：某些配置或颜色在国产版本中无法选择，而进口版可提供更灵活的选择。
四、总结
“宝马一系进口是国几”这个问题的答案其实很明确：
- 进口宝马一系不属于“国几”，因为它不是在中国生产，而是从国外直接进口。
- 国产宝马一系属于“国二”，因为它是中外合资生产的产品。
因此，若你看到“宝马一系进口是国几”的提问，答案应为：不是“国几”，而是进口车。
附：简明对比表
| 项目 | 国产宝马一系 | 进口宝马一系 |
| 是否国产 | 是 | 否 |
| 是否合资 | 是 | 否 |
| 是否进口 | 否 | 是 |
| 配置水平 | 基础配置为主 | 高配选项多 |
| 价格 | 相对较低 | 相对较高 |
| 保值率 | 一般 | 较高 |
如果你正在考虑购买宝马一系，可以根据自己的预算和需求来选择国产还是进口版本。希望这篇文章能帮助你更好地理解“宝马一系进口是国几”这个问题。