【长丰三菱汽车】“长丰三菱汽车”这一名称，曾是中国汽车工业与日本三菱汽车合作的一个重要标志。长丰集团作为中国本土的汽车制造企业，与三菱汽车的合作在2000年代初期为中国市场带来了一系列具有竞争力的车型。虽然近年来该品牌逐渐淡出主流视野，但其在中国汽车发展史中仍占据了一定的地位。
以下是对“长丰三菱汽车”的简要总结与相关车型信息：
一、品牌背景
| 项目 | 内容 |
| 品牌名称 | 长丰三菱汽车 |
| 成立时间 | 1998年（与三菱合作） |
| 所属公司 | 长丰集团（现为广汽集团旗下） |
| 合作方 | 日本三菱汽车 |
| 主要产品 | SUV、轿车等 |
| 发展阶段 | 2000-2010年为鼎盛期，后逐渐退出市场 |
二、主要车型及特点
| 车型 | 上市时间 | 类型 | 特点 |
| 长丰猎豹CFA2030 | 2002年 | SUV | 采用三菱技术，动力强劲，适合越野 |
| 长丰猎豹CFA2040 | 2003年 | SUV | 更注重城市驾驶，配置较丰富 |
| 长丰帕杰罗V73 | 2005年 | SUV | 与三菱帕杰罗同平台，性能稳定 |
| 长丰速腾 | 2006年 | 轿车 | 以三菱技术为基础，主打家用市场 |
三、品牌发展历程
长丰三菱汽车的成立源于长丰集团与日本三菱汽车的合资合作。双方在技术、研发和生产方面进行了深度整合，推出多款符合中国市场需求的车型。特别是在SUV领域，长丰三菱凭借较高的性价比和良好的性能，赢得了部分消费者的青睐。
然而，随着市场竞争加剧以及自主品牌崛起，长丰三菱逐渐失去了原有的优势。2010年后，该品牌逐渐被广汽集团整合，最终淡出了主流市场。
四、总结
“长丰三菱汽车”是中国汽车工业与外资合作的一个典型案例。它不仅带来了先进的技术和产品，也在一定程度上推动了国产汽车的发展。尽管如今已不复当年辉煌，但其历史价值不容忽视。
如需进一步了解具体车型或技术细节，可参考相关汽车历史资料或行业报告。