【欧vi相当于国几标准】欧洲的排放标准（EURO标准）与中国的国标（国Ⅰ至国Ⅵ）在技术要求和实施时间上有所不同，但两者在车辆尾气排放控制方面有相似的目标。欧VI（EURO VI）是欧洲最新的重型柴油车排放标准，而中国目前最新的是国六标准（GB 18352.6-2013）。那么，欧VI相当于中国的哪个标准呢？
欧VI标准主要针对轻型和重型柴油车，其排放限值比之前的欧V标准有了显著提升，特别是在氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）的控制方面。从技术角度来看，欧VI标准与中国的国六标准最为接近，尤其是在排放限值、测试方法以及燃油质量要求等方面。
虽然欧VI并不是直接等同于中国的国六标准，但从实际执行效果来看，欧VI可以被视为与国六标准处于同一技术水平。因此，在大多数情况下，欧VI可以被认为相当于中国的国六标准。
对比表格
| 标准名称 | 实施时间 | 主要污染物控制 | 相当于中国标准 |
| 欧VI | 2014年（轻型车） 2016年（重型车） | NOx、PM、CO、HC | 国六标准 |
| 欧V | 2009年（轻型车） 2012年（重型车） | NOx、PM、CO、HC | 国五标准 |
| 国六标准 | 2020年全面实施 | NOx、PM、CO、HC | 欧VI标准 |
| 国五标准 | 2016年全面实施 | NOx、PM、CO、HC | 欧V标准 |
结论
综合来看，欧VI标准与中国的国六标准在排放控制方面具有高度一致性，因此可以认为欧VI相当于中国的国六标准。随着全球环保要求的不断提高，各国的排放标准也在不断升级，未来可能会出现更严格的国际统一标准。