【比亚迪收购了哪个大牌】近年来，随着新能源汽车市场的快速发展，比亚迪作为中国新能源汽车行业的领军企业之一，不断通过并购和合作拓展其在全球市场中的影响力。那么，比亚迪究竟收购了哪些“大牌”呢？本文将对此进行总结，并以表格形式清晰展示。
一、
比亚迪在发展过程中，虽然没有像一些国际巨头那样频繁进行大规模跨国收购，但依然通过多种方式与多家知名品牌建立了合作关系或进行了部分股权收购。这些举措不仅增强了比亚迪的技术实力，也为其全球化布局奠定了基础。
其中，最引人关注的是比亚迪对特斯拉的部分投资，以及与戴姆勒（现梅赛德斯-奔驰集团）的合作关系。此外，比亚迪还曾参与对一些海外电池企业的投资，进一步巩固其在新能源产业链中的地位。
需要注意的是，比亚迪的“收购”更多体现在战略投资、合资合作以及技术引进等方面，而非传统意义上的完全控股或资产收购。
二、表格展示：比亚迪相关“大牌”合作与投资情况
| 品牌/公司名称 | 合作/收购方式 | 时间 | 合作内容简述 |
| 特斯拉 | 战略投资 | 2019年 | 比亚迪持有特斯拉约5%股份，是其早期重要股东之一 |
| 戴姆勒（梅赛德斯） | 股权合作 | 2018年 | 比亚迪与戴姆勒成立合资公司，共同开发电动车型 |
| 宁德时代 | 技术合作与投资 | 多次 | 比亚迪与宁德时代在电池技术、供应链等方面深度合作 |
| 现代起亚 | 技术合作 | 2020年后 | 比亚迪与现代起亚在电动车平台、电池技术等领域展开合作 |
| 日本电产（Nidec） | 投资与合作 | 2021年 | 比亚迪投资日本电产，涉及电机及驱动系统技术 |
三、结语
尽管比亚迪并未大规模收购国际知名品牌，但其通过战略合作、技术引进和资本投资等方式，逐步提升了自身的全球竞争力。未来，随着比亚迪在国际市场上的持续扩张，其与更多“大牌”的合作也将成为行业关注的焦点。
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