2008年款的速腾1（即一汽-大众速腾1.6L车型）在当时是一款非常受欢迎的紧凑型轿车，凭借其扎实的底盘、良好的操控性以及较高的性价比，深受消费者喜爱。虽然随着时间推移，这款车型已逐渐退出主流市场，但其在当年的表现依然值得回顾。
一、车型概况
| 项目 | 内容 |
| 车型名称 | 一汽-大众速腾1.6L（2008款） |
| 上市时间 | 2008年 |
| 发动机 | 1.6L 自然吸气 |
| 变速器 | 5速手动 / 6速自动 |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 车身结构 | 三厢轿车 |
| 官方油耗 | 约7.5L/100km（综合） |
| 价格区间 | 约13万-15万元（2008年） |
二、性能与配置
2008年的速腾1在动力系统上搭载了1.6L自然吸气发动机，最大功率为81kW（约110马力），峰值扭矩为155N·m，匹配5速手动或6速自动变速箱。该发动机在当时属于比较成熟的动力总成，平顺性较好，适合城市通勤和长途驾驶。
在配置方面，2008款速腾1主要以实用为主，标配包括空调、电动车窗、中控锁、ABS防抱死系统等，部分高配车型还配备了倒车雷达、导航系统等。整体配置在同级别车型中表现中等偏上。
三、优缺点总结
| 优点 | 缺点 |
| 操控性好，底盘扎实 | 车内空间相对较小 |
| 动力输出平顺，燃油经济性较好 | 内饰用料较一般 |
| 品牌口碑良好，保值率较高 | 后排座椅舒适性一般 |
| 维修保养成本较低 | 配置较为基础，缺乏智能化功能 |
四、市场评价
2008年的速腾1在上市初期受到了不少消费者的欢迎，尤其是在国内一二线城市，它被认为是“合资品牌中性价比高的选择”。不过随着市场竞争加剧，尤其是国产车型的崛起，速腾1的市场份额逐渐被压缩。
如今，这辆车已经接近15年车龄，如果仍在使用，建议定期进行保养和检查，特别是刹车系统、悬挂系统和电路部分，以确保行车安全。
五、总结
2008年的速腾1是一款具有代表性的紧凑型家用轿车，凭借其稳定的性能和较高的可靠性，在当时拥有不错的市场反馈。虽然在如今看来配置和科技感略显落后，但它依然是许多车主心中不可替代的经典车型。对于追求实用性和稳定性的用户来说，这款车仍有一定的参考价值。