1997年，中国南方航空发生了一起备受关注的空难事件。当时，一架编号为CZ2313的航班在飞行途中遭遇突发状况，导致飞机坠毁。事故中有多人遇难，其中包括飞行员。关于“97南航副机长是否活下来了”这一问题，许多网友和媒体曾进行过讨论。以下是对该事件的总结及关键信息的整理。
一、事件背景
1997年5月8日，中国南方航空的一架波音737-300客机（航班号CZ2313）从北京飞往广州，在飞行过程中因机械故障和操作失误，最终在广西桂林附近的山区坠毁。这起事故造成机上146人全部遇难，包括正副驾驶和其他乘客。
二、关于“97南航副机长”的信息
根据官方调查报告和相关资料，此次事故中的副驾驶在事故中不幸遇难。因此，可以明确回答：97南航副机长没有活下来。
三、关键信息汇总表
| 项目 | 内容 |
| 事故时间 | 1997年5月8日 |
| 航班号 | CZ2313 |
| 飞机型号 | 波音737-300 |
| 出发地 | 北京首都国际机场 |
| 目的地 | 广州白云国际机场 |
| 事故地点 | 广西桂林市附近山区 |
| 死亡人数 | 146人（含正副驾驶） |
| 副机长是否生还 | 未生还 |
| 事故原因 | 机械故障、人为操作失误等综合因素 |
| 官方调查结果 | 多项技术与人为因素共同导致 |
四、结语
1997年的南航空难是一次令人痛心的悲剧，不仅造成了大量人员伤亡，也引发了对航空安全和飞行员培训的深刻反思。副驾驶作为机组成员之一，在此次事故中未能幸免于难。对于这一事件，我们应从中吸取教训，提升航空安全标准，避免类似悲剧再次发生。