【桑塔纳2000发动机】桑塔纳2000是上海大众（现为上汽大众）推出的一款经典车型，其搭载的发动机在当时具有较高的技术水平和市场认可度。作为一款家用轿车，桑塔纳2000的发动机设计兼顾了动力性、经济性和可靠性，成为国内中低端市场的重要选择之一。
以下是关于桑塔纳2000发动机的主要信息总结：
一、发动机基本参数总结
| 项目 | 参数 |
| 发动机型号 | EA827 / EA113 |
| 排量 | 1.6L |
| 气缸数 | 4缸 |
| 气门数 | 16气门 |
| 压缩比 | 9.6:1 |
| 最大功率 | 72kW（97马力）@5200rpm |
| 最大扭矩 | 140N·m @3200rpm |
| 燃料类型 | 汽油 |
| 点火方式 | 分电器式点火系统 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
二、发动机技术特点
桑塔纳2000所使用的EA827或EA113发动机，是德国大众早期开发的直列四缸发动机，具备以下特点：
1. 结构紧凑：发动机体积小，重量轻，便于安装在小型车平台上。
2. 动力输出稳定：在中低转速区间表现出良好的扭矩特性，适合城市驾驶。
3. 燃油经济性较好：采用多点电喷技术，提升了燃油利用率。
4. 维护成本较低：零部件通用性强，维修便利，适合普通车主日常使用。
5. 可靠性高：经过长期市场验证，故障率较低，耐用性强。
三、适用车型及市场表现
桑塔纳2000主要面向家庭用户和公务用车，其发动机在当时的国产车中属于中上水平。由于价格亲民、性能稳定，该车型在国内拥有广泛的用户基础，并在一定程度上推动了国产汽车工业的发展。
四、总结
桑塔纳2000发动机以其成熟的技术、稳定的性能和合理的油耗，成为上世纪末至本世纪初国内市场上非常受欢迎的动力系统之一。尽管随着技术进步，如今已逐渐被更先进的发动机取代，但其在汽车发展史上的地位不可忽视。
如需进一步了解该发动机的维修保养建议或具体拆装步骤，可参考车辆说明书或专业维修手册。