【无极变速箱是自动挡的吗】在汽车技术中，"无极变速箱"这一术语常被用户提及，但很多人对其是否属于“自动挡”存在疑问。本文将从定义、原理和实际应用等方面进行总结，并通过表格形式清晰展示两者的关系。
一、概念解析
1. 自动挡（Automatic Transmission）
自动挡是指车辆在行驶过程中，无需驾驶员手动操作离合器和换挡杆，由车辆自身根据车速、发动机负荷等因素自动完成换挡操作的变速箱系统。常见的自动挡类型包括液力自动变速箱（AT）、机械自动变速箱（AMT）、双离合变速箱（DCT）等。
2. 无极变速箱（Continuously Variable Transmission, CVT）
无极变速箱是一种特殊的自动变速系统，它没有传统意义上的“挡位”，而是通过一个可变的传动比来实现动力传递。CVT通常使用金属带或链条与锥形轮组配合，使传动比连续变化，从而达到更平顺的驾驶体验和更高的燃油经济性。
二、无极变速箱是否属于自动挡？
结论：是的，无极变速箱属于自动挡的一种。
虽然无极变速箱（CVT）在结构和工作方式上与传统的自动挡（如AT、AMT、DCT）有所不同，但它仍然具备自动换挡的功能，因此被归类为自动挡系统的一种。
三、对比总结（表格）
| 项目 | 自动挡（Automatic Transmission） | 无极变速箱（CVT） |
| 是否自动换挡 | 是 | 是 |
| 有无固定挡位 | 有（如1-6挡） | 无（连续变化） |
| 工作原理 | 通过液压或电子控制换挡 | 通过金属带/链条与锥形轮组实现连续传动比 |
| 驾驶感受 | 换挡有顿挫感 | 平顺性好，无明显换挡感 |
| 燃油经济性 | 一般 | 较高 |
| 维护成本 | 中等 | 相对较低 |
| 适用车型 | 多数家用车、SUV | 日系、部分德系及国产车型 |
四、总结
无极变速箱（CVT）是自动挡的一种特殊形式，虽然其内部结构和换挡逻辑不同于传统自动变速箱，但其核心功能——自动调节传动比以适应不同驾驶工况——与自动挡是一致的。因此，可以明确地说：无极变速箱属于自动挡系统。
在选择车辆时，可以根据个人对驾驶体验、油耗表现以及维护成本的需求，合理选择适合自己的变速箱类型。