【夏利三缸发动机376用的啥技】“夏利三缸发动机376用的啥技”是许多车主和汽车爱好者关注的问题。作为一款经典的小型车发动机，夏利三缸发动机376在上世纪90年代曾广泛应用于夏利系列车型中，其技术特点在当时具有一定的代表性。本文将从技术角度总结该发动机的主要技术特征，并通过表格形式进行清晰展示。
一、技术总结
夏利三缸发动机376（也称为CA472发动机）是一款自然吸气、水冷、直列三缸的汽油发动机，主要装配于早期的夏利轿车中。尽管其排量较小（约1.0L），但在当时的国产车市场中，它以结构简单、维护方便、成本低等特点受到欢迎。
该发动机采用的是传统机械式供油系统，没有电喷技术，依靠化油器进行混合气的调配。虽然在动力输出上不如后来的电喷发动机，但其可靠性高、故障率低，适合日常家用。
此外，该发动机还采用了单点喷射技术（部分后期型号），提升了燃油经济性和排放表现。整体来看，夏利三缸发动机376属于技术较为基础的发动机类型，但在当时具备一定的实用价值。
二、技术参数对比表
| 技术名称 | 参数说明 |
| 发动机型号 | CA472 / 376 |
| 类型 | 直列三缸、四冲程、自然吸气 |
| 排量 | 约1.0L |
| 缸径×行程 | 75mm × 80mm |
| 压缩比 | 8.5:1 |
| 最大功率 | 约48kW（65马力） |
| 最大扭矩 | 约82N·m |
| 燃油供给方式 | 化油器或单点喷射（后期型号） |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 启动方式 | 电动启动 |
| 连杆结构 | 铝合金连杆 |
| 润滑方式 | 压力润滑 |
| 点火系统 | 触点式点火（早期）/电子点火（后期） |
三、总结
夏利三缸发动机376虽然在技术上不算先进，但在上世纪90年代的国产车中，它以其稳定可靠、维修便捷的特点赢得了市场的认可。对于追求实用性而非高性能的用户来说，这款发动机依然具有一定的参考价值。
随着技术的发展，如今的发动机已普遍采用电控燃油喷射、多气门设计、涡轮增压等先进技术，而夏利三缸发动机376则更多地成为一段历史记忆。不过，了解它的技术特点，有助于我们更全面地认识中国汽车工业的发展历程。