【2021全自动无人驾驶汽车价格】随着科技的不断进步，自动驾驶技术在2021年迎来了新的发展。尽管“全自动无人驾驶汽车”仍处于相对早期的阶段，但一些高端车型已具备L4级别的自动驾驶能力。这些车辆的价格普遍较高，主要集中在豪华品牌和科技企业推出的实验性车型中。
本文将对2021年市场上部分具备全自动或高度自动驾驶功能的汽车进行总结，并列出其价格信息，供参考。
一、2021年全自动无人驾驶汽车概述
2021年，全球多个国家和地区开始试点自动驾驶车辆上路，但真正实现完全无需人工干预的“全自动无人驾驶”仍较为罕见。大多数车型仍属于“高级辅助驾驶系统”（如特斯拉Autopilot、小鹏XPILOT等），而真正的“全自动驾驶”（L4/L5）多为测试车或特定场景应用。
不过，部分厂商推出了具备“全自动驾驶能力”的车型，例如Waymo的无人驾驶出租车、百度Apollo的自动驾驶车辆等，这些车辆通常不面向普通消费者销售，而是用于运营服务。
二、2021年部分具备全自动或高度自动驾驶功能的车型及价格（按市场公开信息整理）
| 车型名称 | 品牌/公司 | 自动驾驶级别 | 主要功能 | 价格范围（人民币） | 备注 |
| Waymo One | Waymo | L4 | 无人驾驶出租车 | 未公开出售 | 仅限运营使用 |
| 百度Apollo | 百度 | L4 | 自动驾驶出租车 | 未公开出售 | 中国部分地区试运营 |
| Tesla Model S (Full Self-Driving) | 特斯拉 | L2+ | 高级辅助驾驶 | 约36.99万起 | 需额外购买FSD软件包 |
| Mercedes-Benz S-Class (Drive Pilot) | 奔驰 | L3 | 高级辅助驾驶 | 约87.88万起 | 德国市场可选 |
| BMW iX (Highway Driving Assist) | 宝马 | L2+ | 高级辅助驾驶 | 约50万起 | 中国、欧洲市场 |
| NIO ET7 (NIO Pilot) | 蔚来 | L2+ | 高级辅助驾驶 | 约44.8万起 | 中国市场 |
| XPeng P5 (XPILOT 3.0) | 小鹏 | L2+ | 高级辅助驾驶 | 约16.86万起 | 中国市场 |
三、总结
2021年，虽然“全自动无人驾驶汽车”尚未大规模进入消费市场，但已有部分车型具备接近L4级别的自动驾驶能力。这些车辆大多价格昂贵，且主要服务于特定区域或企业用途。对于普通消费者而言，目前更常见的是L2级别的智能驾驶辅助系统，如特斯拉、蔚来、小鹏等品牌的车型。
未来几年，随着技术成熟和法规完善，全自动无人驾驶汽车有望逐步普及，价格也可能随之下降。然而，目前仍需保持理性看待这一技术的发展进程。