供应短缺导致新车交付不稳定
尽管 10 月份的注册量有所增加,但人们建议购买新车的人如果现在想要某样东西,请保持开放的心态,或者如果他们想要自己选择的汽车,请耐心等待并提前计划。
SMMT 表示,10 月份新车注册量同比增长 26.4% 至 134,344 辆,部分原因是经销商完成了强劲的订单。如果正确的话,这表明该行业可能已经在改善新车供应方面出现了转机,除了经销商 Autocar 表示将继续努力应对低库存和较长的交货时间。
该杂志以一位新车购买者的身份,完全随机地联系了五家经销商,销售精选的热门车型。我们想知道他们报价的交货时间以及哪些汽车(如果有的话)可能有现货。在揭示一些一般交付趋势的同时,考虑购买新车的读者应该意识到,根据他们的订单分配和当前库存情况,经销商之间的交付时间会有所不同,因此建议他们自己进行查询。
我们联系的起亚经销商表示,我们最早可以期待明年 4 月推出起亚狮跑GT-Line 1.6T GDi HEV 汽车。或者,我们被告知,我们可以在 10 周内推出配备手动变速箱的 23 年款 (MY) 版本,或者在两周内推出一款即将停产的 22MY 示例,同样配备手动变速箱。
Polestar是一家在线零售商,早在 12 月中旬就提供了合理的预配置车型选择,呈现出更令人鼓舞的景象。然而,根据其网站,今天配置的汽车预计要到四月份才能到货。
我们采访过的一位宝马经销商说,我们喜欢的 320i M Sport 汽车需要四到五个月才能到货。销售员说他会尝试尽快采购一些东西,但这将是经销商互换,他们需要有一些合意的东西来交易,这很困难。出于这个原因,他建议我们购买他的 320i M Sport xDrive,可立即从库存中交付。他说BMW 1 系的情况更糟,最早交付时间是 5 月,但如果我们考虑BMW 5 系,我们至少可以选择几款立即交付的柴油机。
在丰田,我们被告知我们选择的丰田雅力士1.5 混合设计汽车需要 31 周才能到达。或者,如果我们乐于考虑以灰色或蓝色完成的较低规格图标,经销商有两个立即交付的示例。
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