供应短缺导致新车交付不稳定

尽管 10 月份的注册量有所增加，但人们建议购买新车的人如果现在想要某样东西，请保持开放的心态，或者如果他们想要自己选择的汽车，请耐心等待并提前计划。

SMMT 表示，10 月份新车注册量同比增长 26.4% 至 134,344 辆，部分原因是经销商完成了强劲的订单。如果正确的话，这表明该行业可能已经在改善新车供应方面出现了转机，除了经销商 Autocar 表示将继续努力应对低库存和较长的交货时间。

该杂志以一位新车购买者的身份，完全随机地联系了五家经销商，销售精选的热门车型。我们想知道他们报价的交货时间以及哪些汽车(如果有的话)可能有现货。在揭示一些一般交付趋势的同时，考虑购买新车的读者应该意识到，根据他们的订单分配和当前库存情况，经销商之间的交付时间会有所不同，因此建议他们自己进行查询。

我们联系的起亚经销商表示，我们最早可以期待明年 4 月推出起亚狮跑GT-Line 1.6T GDi HEV 汽车。或者，我们被告知，我们可以在 10 周内推出配备手动变速箱的 23 年款 (MY) 版本，或者在两周内推出一款即将停产的 22MY 示例，同样配备手动变速箱。

Polestar是一家在线零售商，早在 12 月中旬就提供了合理的预配置车型选择，呈现出更令人鼓舞的景象。然而，根据其网站，今天配置的汽车预计要到四月份才能到货。

我们采访过的一位宝马经销商说，我们喜欢的 320i M Sport 汽车需要四到五个月才能到货。销售员说他会尝试尽快采购一些东西，但这将是经销商互换，他们需要有一些合意的东西来交易，这很困难。出于这个原因，他建议我们购买他的 320i M Sport xDrive，可立即从库存中交付。他说B​​MW 1 系的情况更糟，最早交付时间是 5 月，但如果我们考虑BMW 5 系，我们至少可以选择几款立即交付的柴油机。

在丰田，我们被告知我们选择的丰田雅力士1.5 混合设计汽车需要 31 周才能到达。或者，如果我们乐于考虑以灰色或蓝色完成的较低规格图标，经销商有两个立即交付的示例。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！