梅赛德斯-奔驰动力提升订阅遇到障碍

梅赛德斯-奔驰向车主收取无线性能升级费用的法律问号

梅赛德斯-奔驰为其新的梅赛德斯-奔驰 EQE 和 EQS车型系列提供有偿动力提升的计划因担心根据欧洲法律可能被视为非法而搁浅。

梅赛德斯-奔驰最近宣布，北美买家可以每年支付 1200 美元($A1800)用于“加速增加”订阅服务，这将使他们汽车的 0-60 英里/小时(0-97 公里/小时)加速度减少 0.8-1.0 秒时间。

梅赛德斯-奔驰及其 AMG 性能部门尚未阐明在欧洲如何或为何禁止无线功率升级，但该汽车制造商已向Top Gear 证实，“法律问题”将阻止它允许电动马达在欧洲被解除限制。

人们认为部分问题可能与电源升级对官方认可的欧盟能源使用和 WLTP 范围数据的影响有关。

据这家汽车制造商称，额外的性能来自于允许 EQ 的电机产生额外的 20% 到 24%，对于双电机梅赛德斯-奔驰 EQE 350 4MATIC，总功率从 215kW 提高到 260kW .

这将 0-60 英里/小时(0-97 公里/小时)的时间从 6.0 秒减少到仅 5.1 秒。

如果您拥有EQS 450 4MATIC，功率提升甚至更大，总输出从 265kW 提高到 330kW。这使得轿车版本能够在 4.5 秒内从 0-60 英里/小时启动(低于 5.3 秒)。

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