法拉利 Purosague 的订单已经关闭

导读 全球对法拉利首款 SUV 的巨大需求使得等待时间长达两年2023款法拉利Purosangue仅在两个月前发布,但由于全球需求旺盛(包括澳大利亚),跃...

全球对法拉利首款 SUV 的巨大需求使得等待时间长达两年

2023款法拉利Purosangue仅在两个月前发布,但由于全球需求旺盛(包括澳大利亚),跃马品牌首款 SUV 的订单已经关闭,导致交付等待时间延长超过两年。

此前,高性能意大利 SUV于周六在悉尼举行的 Universo Ferrari 活动中在澳大利亚首次亮相,引起了更多当地人的兴趣,尽管该车型的起价为 728,000 美元加上上路费用。

这个起始价格轻松地使 Purosangue 成为澳大利亚最昂贵的超级 SUV——超过兰博基尼 Urus S(409,744 美元)、阿斯顿马丁 DBX707(428,400 美元)、保时捷卡宴 GT Turbo(351,900 美元)和 BMW XM(297,900 美元)——但它也是唯一配备巨大的 6.5 升 V12 发动机的车型。

虽然 Purosangue 现在是法拉利车队的核心成员,但它从未打算成为超级跑车品牌的最畅销车型。高管们此前曾表示,高输出 SUV 最多只占法拉利年销售额的 20%。

考虑到 Urus 和 DBX 分别是兰博基尼和阿斯顿马丁最畅销的车型,而 Cayenne 是保时捷仅次于较小的 Macan SUV 的第二畅销车型,这一不寻常的电话一经宣布就引起了全世界的关注。

鉴于目前的情况,这种立场是否会改变还有待观察,但法拉利继续强调,它首先是而且一直是高端跑车制造商——它打算保持这一历史悠久的身份。

这一定位声明在 9 月份 Purosangue 的全球发布前得到重申,当时首席执行官 Benedetto Vigna将这款重达两吨的跨界车描述为真正的跑车。

“我有机会在马拉内罗附近的山上驾驶它,我可以告诉你它真的是一辆跑车,”他在六月份说。

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