吉利展示用于自动驾驶 Waymo 出租车的 SEA-M 平台

加州自动驾驶汽车制造商 Waymo 宣布将使用Zeekr的新 SEA-M 平台来支持其首款自动驾驶出租车。

该平台是中国巨头吉利 SEA 架构的改编版本，用于Smart #1、Zeekr 001 shooting brake和Zeekr 009 MPV - 很快将用于入门级沃尔沃 SUV。

Zeekr 说，坐在它上面的出租车已经被改装成一个“移动客厅”。为了最大化内部配置和空间，加宽了车轴，有一个平坦的地板并且 B 柱已被移除。

在 Waymo 出租车的原型渲染图中，安装在轨道上的前排座椅可以前后滑动，并且有一个滑动的、安装在仪表板上的信息娱乐触摸屏。更新的电气/电子 (E/E) 技术为后排乘客的信息娱乐触摸屏提供动力。

传统的 SEA 平台装有高达 140kWh 的电池(在 Zeekr 009 中)，在中国轻型乘用车测试周期中的续航里程超过 500 英里。Waymo 的自动驾驶出租车可以使用类似的装置来最大限度地减少停机时间，但尚不清楚为自动驾驶所做的修改是否会限制电池的可用空间。

该车辆目前正在瑞典哥德堡的吉利中欧车辆技术中心 (CEVT) 进行测试——尽管没有配备激光雷达传感器，并且有一名人类驾驶员。

Waymo 出租车的发布日期尚未公布。Zeekr 目前表示它将在“未来几年”到来。与此同时，Waymo 将继续运营其改装的捷豹 I-Pace跨界车和克莱斯勒 Pacifica MPV 车队。

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