为了庆祝第 250,000 辆 Leaf 从其英国生产线下线，日产通过使用电动汽车的电池点亮其制造工厂外的圣诞树来庆祝。

自 2012 年以来，日产桑德兰工厂为英国和爱尔兰以及某些国际市场(包括澳大利亚、阿根廷、巴西、智利和哥伦比亚)的买家生产了Leaf电动汽车。

随着产量超过 25 万个示例，日产英国通过为 10 米高的圣诞树上的灯提供电力来展示 Leaf 的车辆到电网 (V2G) 技术。

V2G 也称为车到家 (V2H)，它允许电动汽车的电池为整个房屋供电或将其电力返回电网。

值得注意的是，日产聆风不支持车载 (V2L) 系统，车主可以通过简单的适配器将家用电器插入电池。

相反，图中的 Nissan Leaf 正在为一个更大的电源适配器供电，该适配器通过一个三相插头连接到树上的灯。

Nissan Leaf 并不是在澳大利亚销售的唯一一款采用 V2G 和 V2H 技术的电动汽车——三菱的 Eclipse Cross 和 Outlander 插电式混合动力车也能够为家庭供电或将电池能量返回电网。

配备V2L的电动汽车包括现代Ioniq 5、起亚EV6和Niro EV、Genesis GV60、Electrified GV70和Electrified G80、MG ZS EV和BYD Atto 3。

更新后的Nissan Leaf于 2022 年 8 月抵达澳大利亚展厅，入门级 40kWh 车型的起价为 50,990 美元，外加上路费，而 62kWh e+ 车型的起价为 61,490 美元，外加上路费。