如果有一个行业可以让能力有限的人找到工作，那就是汽车行业。

“可能有一种看法认为，由于需要体力劳动，汽车行业需要的主要是身体健全的人，但是，有一些特殊的残疾人在职业阶梯上指导自己，并激励其他人也这样做，”零售汽车行业组织(RMI)培训总监Louis van Huyssteen说。其中许多可以在全国各地的RMI成员研讨会上找到。

应该庆祝和利用这些机会，通过为更多熟练但残疾的求职者提供在该部门建立职业生涯的机会来减少失业。

Van Huyssteen提到了一个这样熟练但残疾的人 - Kyle Louw，布隆方丹的截瘫患者。“他在13岁时发生事故后失去了双腿，一直对修理汽车感兴趣，每天放学后都在他父亲克莱夫的工作室学习和帮助。Clive于1995年开始了他的业务，Bloemfontein Diesel Tech，负责服务和维修机械柴油喷射泵。

“后来扩展到包括共轨泵系统以及全方位服务舱。克莱夫是汽车再制造商协会(ARA)的自由州和北开普省代表，是RMI的骄傲伙伴。他将自己对汽车行业的热爱传递给了凯尔，凯尔在高中毕业后参加了学徒培训，通过了贸易考试，并在六年前获得了完全资格。

Louw说：“重要的是运用自己，全心全意地投入到工作中。有很多方法可以适应你的残疾，所以不要害怕申请你梦寐以求的工作。

前校长弗里克·博塔(Frik Botha)现在是比勒陀利亚工业培训和咨询公司(ITC)的所有者，对此表示赞同。他在汽车车身维修行业培训残疾人。“残疾人中有句谚语，'你必须变得更好才能平等，我们发现我们的学员非常出色'。

博塔说，他的大哥费迪雇佣了几年聋人。“他运用了'边做边学'的原则，并开发了自己的'职业专用手语'。

1997年，兄弟俩派出三名B/A熟练工到奥利凡茨方丹进行贸易测试。他们通过了贸易测试。这促使博塔参与了伍斯特的国家聋人研究所和茨瓦内的Transoranje聋人学校。

此后，他们帮助63名聋人获得了面板打浆机的资格，并在merSETA的资助下，在认可的技能计划中培训了另外<>名聋人，以便在面板车间担任普通工人。

Van Huyssteen说：“我们行业正经历着长期的技能短缺，从车身维修和喷漆、汽油机械、柴油机械、汽车工程和机加工到发动机装配、焊接、车辆车身制造和汽车电气，这些都是残疾人可以做很多艰苦的工作。

“作为一个组织，RMI欢迎残疾人加入劳动力大军。我们坚信为所有人提供机会，“他总结道。