宝马表示氢是零排放机动性中的缺失部分

宝马在加紧实施其替代燃料汽车 (AFV) 产品多样化的计划之际，已向其欧洲市场推出了一系列 iX5 Hydrogen SU​​V。

经过四年的燃料电池电动汽车 (FCEV) 开发工作，德国高端汽车品牌正在部署其约 100 辆汽车的车队用于示范和试验目的，以分享氢动力作为插电式汽车替代品的好处。在电动汽车 (EV) 中。

401PS SUV 能够在 6 秒内加速至 62mph。

宝马声称它能够为该模型提供 313 英里的燃料行程，该模型仅从排气管排放水。

BMW AG 管理委员会主席 Oliver Zipse 表示：“氢气是一种多功能能源，在能源转型过程中发挥着关键作用，因此在气候保护方面也发挥着关键作用。

“毕竟，它是储存和运输可再生能源的最有效方式之一。

“我们还应该利用这种潜力来加速移动行业的转型。就零排放机动性而言，氢气是拼图中缺失的一块。单靠一项技术不足以在全球范围内实现气候中和的流动性。”

迄今为止，丰田的 Mirai 和现代的 ix35以及NEXO是唯一投放到英国市场的氢动力量产车，氢动力越来越多地被证明是商用车。

丰田最近公布了一个项目，该项目将生产氢动力Hilux 皮卡。

去年 11 月，英国氢和燃料电池协会 (UK HFCA) 成立了加氢基础设施工作组，以根据现有安排和国际发展为未来提供建议。

英国 HFCA 首席执行官西莉亚·格里夫斯 (Celia Greaves) 表示：“除了实际的车辆技术外，建立加油站网络对于这些新车的市场发展至关重要。

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