最后一台 MAN 柴油发动机将在纽伦堡的新工厂生产

3 月底，在纽伦堡，为 Traton 集团卡车生产新动力装置的先进生产车间 Сommon Base Engine 竣工。耗时15个月，投资1.7亿欧元。在占地 23,000 平方米的建筑中，在安装必要的设备后，将从 2024 年开始生产下一代 13 升柴油发动机。这将是 Traton Group 尤其是 MAN 卡车的最后一款全新柴油发动机。该动力装置的特点是提高了燃油效率，因此也更加环保。

请注意，MAN Truck & Bus SE 也坚持其环境战略——到 2030 年将零有害排放车辆的比例提高到 50%。柴油发动机将在欧洲以外的一些市场以及越野车上提供。

2022 年，MAN Truck & Bus SE 在纽伦堡开设了一家生产电池的工厂，该工厂将向慕尼黑的工厂供应电池，从 2024 年开始组装主线电动卡车。因此，纽伦堡的新工厂将创造 160 个工作岗位，将参与生产两种类型的动力装置 - 内燃机和全电动。

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