特斯拉 Model S Plaid 夺回纽伯格林 EV 单圈记录

Model S Plaid 在绿色地狱中的速度比保时捷 Taycan Turbo S 快了惊人的 8 秒

特斯拉凭借其特斯拉 Model S Plaid在 20.83 公里的赛道上以 7 分 25.23 分钟的成绩刷新了德国纽博格林电动汽车的单圈记录。

这比特斯拉 Model S Plaid 在 2019 年环回赛道时快了令人难以置信的 10 秒，而且至关重要的是，比随后由保时捷 Taycan Turbo S 在 2022 年创下的纪录快了 8 秒多。

为了获得更快的圈速，特斯拉声称它只安装了一套新的轮辋和轮胎，它们都是价值 15,000 美元 (A22,700 美元) 轨道套件的一部分。

除了一套 20 英寸零重力车轮和 Goodyear Supercar 3R 轮胎外，该套件还增加了升级版碳陶瓷制动器，前部带有六活塞卡钳，后部带有四活塞卡钳。

特斯拉表示，Track Pack 不会增加更多功率，但 Model S Plaid 的三电机设置可提供 760kW 的功率，您不太可能需要它。

相反，工程师们致力于引入软件更改，包括改进的电池调节和热圈后冷却模式。

其他变化包括改进的空气悬架以提高转弯速度，以及调整扭矩矢量。

最后，最高时速从289km/h提升到了322km/h。

有趣的是，对于创纪录的尝试，特斯拉工厂司机更喜欢圆形方向盘，而不是安装在 Model S Plaid 上的轭。

就像汽车制造商创造的许多官方 Nurburgring 记录一样，新的热圈并非没有争议。

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