代号 TB 的第一代产品诞生于马自达——恕我直言——屈服于福特的时期。这就是为什么原版采用美国公司的 CD3 平台，该平台与 Edge、Fusion 和 MKZ 共享车辆架构。

CX-9 最初搭载 3.5 升 V6 发动机，后来在 2008 车型年升级为 3.7 升发动机。CX-9 于 2015 年为 2016 年进行了重新设计。第二代也是最后一代 CX-9 代号 TC，采用 CX-5 紧凑型跨界车推出的前轮驱动平台。

CX-9 专门配备四缸涡轮增压发动机，销量并不大。马自达最近发布的 2023 年第二季度业绩显示，今年前两个季度售出 17,359 套。作为参考，CX-5 总计 81,804 份。

还值得注意的是，去年CX-5和CX-9的产量总计为353,926辆和59,264辆。考虑到这些数字，您对这一公告感到惊讶吗?

那些更喜欢前置CX-9而不是后置 CX-90 的人可以花 38,750 美元购买一辆(不包括目的地费用)，而更大、更豪华的新车型则需要 39,595 美元。目前有五个装饰级别可供配置：Touring、Touring Plus、Carbon Edition、Grand Touring 和 Signature。

全部配备马自达 i-ActivAWD系统和2.5升涡轮增压肌肉。应该提到的是，功率和扭矩取决于汽油的辛烷值。这款四缸磨机适用于 87 和 93，可产生 227 至 250 马力和 310 至 320 磅英尺(即 420 至 434 Nm)的扭矩。

旅行版配备三排座椅和第二排船长座椅，总共六张座椅、一个中央直通座椅、黑色或沙色皮革内饰、电动天窗、无线手机充电器和雾灯 LED。Touring Plus将第二排改为三个座位，从而使总数达到七个，前排通风座椅，带记忆功能的电动驾驶员座椅，亮黑色前格栅，20英寸黑色金属合金，铝制车顶纵梁，以及无框镜子。

Carbon Edition 不仅仅是一个视觉包。它配备了 7.0 英寸仪表显示屏、加热方向盘、换挡拨片、挡风玻璃雨刷除冰系统、后智能城市制动支持和自适应前照明。按照中型跨界标准，Grand Touring 非常不错，但 Signature 是 CX-9 中最吸引人的一款，因为它采用了深栗色或羊皮纸状的绗缝和滚边 Nappa 皮革。