一次充电即可享受更大的续航里程并不是一件荒谬的事情。当今的全电动汽车中安装的高压储能单元对天气、空调使用和驾驶方式的变化很敏感。然而，他们面临的主要问题是外部温度。如果天气太冷或太热，充满电后可以行驶的最大距离会有很大差异。

工程师开发了电池管理系统，可以保护电池内部发生的过程免受外部条件的影响。这些安全机制会消耗能量，并在车辆检测到需要将电池组保持在最佳工作温度时启动。这就是为什么电动汽车在温带气候下表现得特别好，在温带气候下，夏天不允许太阳烤焦大地，冬天室外温度不会持续低于冰点。

但对于像 Rivian R1S 这样的东西，您可能不会关心车辆所做的一切以确保一切顺利进行。该汽车制造商在政府组织发布之前就公布了美国环保署的官方数据。全电动三排SUV配备受迈凯伦 720S 启发的悬架系统和越野技巧，一次充电可行驶 400 英里(644 公里)。这比它的同级皮卡车R1T少了 10 英里。

这一令人印象深刻的数字适用于配备 Max Pack 电池(180kWh)的双电机 R1S。这家位于尔湾的电动汽车制造商在撰写本文时并未将其作为一个选项包含在其在线配置器中，但我们通过构建 R1T 得知，升级费用为 16,000 美元。

标准包(续航里程 260 英里，105 千瓦时)包含在建议零售价中，而选择大型包(续航里程 340 英里，135 千瓦时)则需花费 6,000 美元。