2024 BMW i7 M70 首次驾驶评论

葡萄牙里斯本——我不会对 650 马力的豪华轿车嗤之以鼻，但在 99% 的情况下，新款BMW i7M70 并不比更便宜的i7 xDrive60好。额外支付 44,300 美元，宝马将为您的i7配备更强大的动力、更多的设备和更激进的悬架。嗯，不要太激进;毕竟这是7系。宝马的陆地游艇就是为了摇篮和宠爱而设计的，M徽章见去吧。

事实上，i7 M70 最擅长的是宠爱。驾驶穿过葡萄牙的四月二十五桥(顺便说一句，这与旧金山的金门大桥非常相似)，M70 与任何其他 i7 一样坚固。它的 M 专用双轴空气悬架可能会搭配更坚固的电子控制减震器，但行驶过程仍然平稳而宁静。M70 很安静，座椅非常豪华，并且具有与其他 i7 相同的高速公路助手，因此在大多数高速公路上，您只需将注意力集中在路面上，让 i7 处理其余的事情。

i7 M70 和 xDrive60 均配备 105.7 千瓦时的锂离子电池组，其中可用电量为 101.7 千瓦时，可进行最大 195 千瓦的直流快速充电。两者都采用双电机、全轮驱动动力系统布局，并且共享一个共同的前置电动机，可产生 255 马力和 269 磅英尺的扭矩。

M70 从更强大的后驱动装置中获得了额外的动力，可输出 483 马力和 479 磅英尺，而 xDrive60 的 308 马力和 280 磅英尺。有趣的是，尽管输出量有所增加，这款轿车的行驶里程并没有受到太大影响，EPA评级M70 为 291 英里，xDrive60 为 317 英里(选择更大的车轮会降低两者的行驶里程)。

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