吉普承认淘汰切诺基损害了品牌

Jeep 首席执行官安东尼奥·菲洛萨 (Antonio Filosa) 的目标是将 Jeep 打造成全球成功。

菲洛萨承认淘汰切诺基损害了该品牌。

目标是到 2030 年全球销量达到 200 万辆，美国销量达到 100 万辆。

适应市场需求并引入各种动力传动系统选项是成功的关键。

在成功担任 Stellantis South America 首席执行官后，Antonio Filosa 现在面临着巨大的挑战：将 Jeep 品牌打造成国际成功。新任命的首席执行官设定了一些崇高目标，其中包括到本十年末将全球销量翻一番，达到 200 万辆。

菲洛萨在接受《欧洲汽车新闻》采访时阐述了他对该品牌的计划。作为这家美国汽车制造商的掌舵人，首席执行官的目标是使美国销量突破 100 万辆大关，并将其在欧洲的市场份额翻倍，而欧洲历来避开美国汽车。

Filosa 表示，新产品(如电动 Recon 和 Wagoneer S)将有助于提高盈利能力和销量。尽管 Jeep 销量一直停滞不前，但首席执行官指出，该汽车制造商在第一季度实现了增长，在美国的销量增长了 3%。

虽然新车很重要，但菲洛萨表示，公司未来的增长基于支柱。首先是现有车辆的本地化生产以降低成本。他认为，虽然产品很强大，但某些市场的生产成本却高得令人望而却步。

“如果你想在竞争更激烈的市场中发展，你需要更低的成本基础，”他说。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！