Ram Classic 皮卡的终结终于到来了，至少对于我们北方的朋友来说是这样。 Stellantis 宣布 Ram Classic 在加拿大的制作已结束，但在美国和墨西哥的制作仍将继续。 2024 年之后它是否能在美国本土生存还有待观察。

对于加拿大买家来说，Ram Classic 卡车的当前库存(全部为 2023 款)将全年销售。1500、2500和3500规格的标准公羊也可作为 2024 年型号提供。在美国，Ram Classic 的 2024 车型年生产已确定，并将于今年晚些时候与更新的 2025 卡车一起销售。

这是否标志着公羊经典赛终结的开始?这款已有 16 年历史的卡车仅提供两个装饰级别，即以工作为中心的 Tradesman 和越野主题的 Warlock。两者都为买家提供了驾驶室尺寸、床尺寸以及引擎盖下的 V-6 或 V-8 动力的选择。这就是 Ram Classic(即 V-8)的潜在死刑。

Hemi 将于 2024 年之后停产，因此，除非 Ram 认为适合用新型双涡轮增压直列六缸发动机更新旧卡车(此举似乎与经典车型违反直觉) ，否则买家只能购买 3.6 升 Pentastar V-6。凭借 305 马力和 269 磅英尺的扭矩，它绝对有能力为全尺寸皮卡提供动力。但牵引能力下降至 7,540 磅，而新款直列六缸和即将停产的 Hemi 则超过 11,000 磅。

Ram Classic 的历史可以追溯到 2008 年，当时 Ram 还是道奇的一部分。 Ram 发言人拒绝就美国未来 Classic 的生产发表评论，但随着 Hemi 的退出和加拿大的生产已经削减，这辆旧卡车在驶入日落之前最后鞠躬可能只是时间问题。