凯美瑞车迷正在请愿丰田恢复 V6 车型

凯美瑞的粉丝们恳求丰田将 V6 重新纳入其产品线。

301 马力的 V6 发动机已于 2025 年停产;凯美瑞系列现在仅提供混合动力车型。

V6 不太可能回归 - 更有可能的是 340 马力的 Hybrid Max 动力传动系统。

去年新款丰田凯美瑞首次亮相 时，该汽车制造商决定取消 V6 选项，转而推出纯混合动力车型。凯美瑞粉丝群中的一些人对此反应不佳，他们发起请愿，要求丰田在 2026 年车型中恢复 V6 选项。

请愿书(在Change.org 上逐渐受到关注)已获得适度支持，共收集到 103 个签名。发起请愿书的 Andrew Huynh 希望丰田能为最新车型引入六缸发动机。“凯美瑞混合动力车可以保留，但第九代汽油动力中型凯美瑞应该恢复凯美瑞车主所期待的 V6 发动机，”摘自描述。

2025 款丰田凯美瑞

8.3 /10

Buzzscore 是什么?

引擎

2.5L 直列 4 缸混合动力

马力

225 马力(前轮驱动)| 232 马力(全轮驱动)

传播

电动无级变速器

传动系统

前轮驱动 | 全轮驱动

燃油经济性

53/50/51 mpg(最佳：LE FWD)

即将推出的 V6 发动机出人意料地强劲

有几条评论支持这一说法，许多人都要求同样的结果。即将停产的凯美瑞配备 3.5 升 V6 发动机，可产生 301 马力和 267 磅英尺的强劲扭矩。对于一款低调的轿车来说，这已经是很大的动力了，几年前的严肃跑车也拥有这样的动力。前轮驱动的凯美瑞 V6 号称 0-60 英里/小时的加速时间为 5.8 秒，这可不是小菜一碟。莲花汽车仍在新款 Emira V6 中使用这款发动机，不过配备了增压器。

对于想要一辆性能不错、速度适中的通勤车的人来说，即将停产的凯美瑞 V6 是一个不错的选择。虽然新款凯美瑞非常棒，也是世界上最重要的新车之一，但对某些人来说，它的性能可能不尽如人意。它的动力并不不足，前轮驱动版本输出 225 马力，而全轮驱动版本则额外输出 7 马力。丰田尚未分享官方性能数据，但它远不如旧款 V6 那么活泼。凯美瑞 V6 使用八速自动变速器，而新款混合动力车则搭配 eCVT。

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