雪佛兰因变速箱问题召回低驾驶室前移卡车

GM Authority报告说，为 2021 和 2022 车型年生产的某些使用 6.6 升 V8 汽油发动机的示例可能具有出厂时错误编程的变速箱控制模块。如果不加以修复，这种情况可能会损坏所述传输。正如预期的那样，补救措施以解决换档质量和时间问题的刷新为幌子。

引用的出版物称，通用汽车没有提及召回了多少辆卡车。有问题的车辆包括 3500 和 4500 系列，它们具有 350 马力和 425 磅英尺(576 牛米)的扭矩。

代号L8T, 6.6 升 V8 发动机是通用汽车生产的唯一一款铁缸体 Gen V 发动机。它的 103.25 毫米缸径与半吨 Silverado 和 Sierra 的 6.2 升 V8 发动机相同，但其较长的冲程会产生更多的峰值扭矩。它没有主动或动态燃料管理功能，也没有自动启停功能。这种块状物专为 87 辛烷值设计，也用于雪佛兰 Silverado HD、Sierra HD、Express 和 Savana。

代号为 MYD 的 6L90-E 变速箱是 6L80 的重型版本。大约 75% 的部件是共享的，尽管存在明显的差异，包括 35 毫米长的表壳。将我们的注意力转回 Low Cab Forward，这款中型卡车目前被雪佛兰列为汽车制造商网站上的 2021 款车型。

另一方面，GM Fleet 将其列为 2023 年车型。目前挂牌出售的单位超过 450 个，远远超过剩余的 2022 年及以上的存量。该批次中最有能力的低驾驶室前锋是 7500 XD 柴油普通驾驶室，有效载荷为 22,989 磅(10,428 千克)。

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