2025款奥迪Q5 MHEV加轻度混合动力技术48V系统7速DCT

全新第三代奥迪 Q5 和 SQ5 SUV 将于 2025 年第一季度在德国和欧洲上市。

全新 Q5 系列将在墨西哥圣何塞恰帕的奥迪工厂生产。全新

Q5 SUV 系列基于高级燃烧平台 (PPC)，这是一种针对纵向安装内燃机的传统动力汽车的平台架构。Q5

系列的所有车型在上市时均采用高效的 MHEV plus 轻度混合动力技术，可在短时间内提供高达 18kW (24PS) 的额外功率。

配备 48 伏电气系统的全新 MHEV plus 系统支持内燃机，减少二氧化碳排放，同时提高性能和驾驶舒适度。

部分电动插电式混合动力车型也将在稍后生产。

在欧洲，奥迪 Q5 SUV 车型将推出三种发动机版本。

所有车型均采用 7 速 S tronic 双离合变速箱。

入门级发动机是 2.0 TFSI。它输出 150kW(204PS)，扭矩 340Nm，并采用前轮驱动。

作为选配，还提供 quattro 全轮驱动。

奥迪 Q5 配备 EA288 evo 一代的 2.0 TDI。它输出 150kW(204PS)和 400Nm 的扭矩，并且仅提供 quattro 全轮驱动。

奥迪在上市时将提供奥迪 SQ51 作为该系列的顶级车型。3.0

升 V6 TFSI 产生 270kW 功率，最大扭矩为 550Nm。

新款 Q5 SUV 的悬架和转向系统经过优化，舒适度显著提升。

这款车出厂时标配动态调校钢制悬架。

此外，还可以选配运动型悬架(奥迪 SQ5 的标准配置)。

钢制弹簧悬架与被动阻尼系统 FSD(频率选择阻尼)和更灵活的前桥相结合，让 Q5 在路面上行驶时更加平稳。FSD

可降低阻尼力，尤其是在高频时(例如在鹅卵石路面上)，并在低频时(例如在变道或转弯时)保持高阻尼力。

选装空气悬架配备自适应阻尼控制。

该空气悬架的基本配置可通过奥迪驾驶模式选择系统根据个人需求进行调整。

与前代车型相比，它在舒适模式和运动模式之间的差异更加明显。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！