【从国1到国6标志符号】随着国家对机动车排放标准的不断升级，汽车尾气污染治理逐步加强。我国自2001年起实施“国I”排放标准，至今已发展至“国VI”，标志着我国在环保道路上的持续进步。不同阶段的排放标准不仅影响车辆的技术性能，也直接体现在车辆的标识上。了解这些标志符号有助于消费者更好地识别车辆的环保等级和适用范围。
一、
我国的机动车排放标准从“国I”到“国VI”经历了多个阶段的发展，每个阶段都有其特定的排放限值和技术要求。为了便于识别，每一代排放标准都对应着不同的标志符号。这些标志通常出现在车辆的发动机舱或车身显眼位置，帮助用户快速判断车辆的环保水平。
不同版本的排放标准不仅对尾气中的污染物（如CO、HC、NOx等）有更严格的限制，还推动了发动机技术、燃油系统和后处理装置的改进。因此，了解这些标志符号对于购车、用车以及政策执行都具有重要意义。
二、表格：从国1到国6标志符号一览
| 排放标准 | 标志符号 | 说明 | 实施时间 |
| 国Ⅰ | 无统一标志 | 最初阶段未设置明确标识 | 2001年 |
| 国Ⅱ | 无统一标志 | 仍无统一标识，部分车型开始标注 | 2004年 |
| 国Ⅲ | “国III”字样 | 部分车型开始使用“国III”标识 | 2007年 |
| 国Ⅳ | “国IV”字样 | 标识更加规范，广泛应用于新生产车辆 | 2011年 |
| 国Ⅴ | “国V”字样 | 标识进一步统一，成为主流标准 | 2016年 |
| 国Ⅵ | “国VI”字样 | 标识标准化，与国际接轨 | 2020年 |
三、注意事项
- 不同品牌和车型可能在标识设计上略有差异，但核心内容基本一致。
- 部分老旧车辆可能没有明确的国标标识，需通过车辆合格证或相关资料确认。
- 国VI标准的实施对车辆的尾气处理系统要求更高，如采用EGR、DPF、SCR等技术。
通过了解从国Ⅰ到国Ⅵ的标志符号，我们可以更清晰地认识到我国在环保方面的努力与成果。未来，随着技术的进步和政策的完善，排放标准还将持续提升，为改善空气质量做出更大贡献。